На най-голямото автомобилно изложение в света в Шанхай, германската компания BMW представи вълнуващи изживявания при шофиране на най-високо ниво с прототипа BMW Vision Driving Experience. Тестовият автомобил, който е разработен на базата на BMW Vision Neue Klasse, беше представен за първи път без камуфлаж пред широката публика на автосалона в Шанхай.

Вижте уникалното шоу с прототипа BMW Vision Driving Experience  >>  >>  >>

В него е внедрен светкавично бързият контролен компютър Heart of Joy (Сърцето на радостта), който заедно със софтуерния пакет на BMW за динамичен контрол на производителността изчислява централизирано всички функции за динамиката на управлението и се показва върху централната конзола на тестовия прототип BMW Vision Driving Experience.

BMW Vision Driving Experience

BMW Vision Driving Experience

Снимка: BMW Group

Новото семейство електрически автомобили BMW Neue Klasse постепенно се доближава до серийното си внедряване. За да повиши интереса, BMW активно промотира спортен електрически седан, който трябва да стане алтернатива на традиционната Серия 3 във върховото изпълнение M3. В началото на годината такъв прототип беше разкрит под името BMW Vision Driving Experience, но по това време колата беше скрита под цветен филм. Сега, по време на автомобилното изложение в Шанхай, спортният седан беше представен без никакъв камуфлаж.

BMW Vision Driving Experience

BMW Vision Driving Experience

Снимка: BMW Group

Външният му вид не беше откровение, защото почти напълно повтаря оригиналната концепция на BMW Vision Neue Klasse от преди 2 години. Лаконични странични стени с ниска стъклена линия и характерна извивка на задната колона, предна част, подобна на акула, с масивен сплитер и повдигната задна част със светлини отгоре.

Въпреки това, специално за шоуто в Китай, седанът BMW Vision Driving Experience замени цветното камуфлажно фолио със специално луминисцентно покритие за по-голяма ефективност на тъмно. От BMW обаче подчертават, че това е само прототип и серийният автомобил ще се различава от него, въпреки че дизайнерската концепция на Neue Klasse ще запази визията си.

BMW Vision Driving Experience

BMW Vision Driving Experience

Снимка: BMW Group

Интериорът също все още не може да се нарече окончателен. Временните бутони, необходими за тестване, стърчат точно изпод централния тунел. Въпреки това новата архитектура на таблото Panoramic iDrive с голям екран на мултимедийната система в центъра и широкоекранен дисплей под предното стъкло вече е налице.

Воланът с четири спици с необичайна форма, като според инженерите е преминал задълбочено ергономично тестване. Централният тунел е украсен с големи физически бутони и дръжки. В съответствие със спортната насоченост на прототипа са монтирани състезателни седалки с многоточкови предпазни колани, а облицовката на интериора е щедро гарнирана с алкантара.

BMW Vision Driving Experience

BMW Vision Driving Experience

Снимка: BMW Group

Прототипът BMW Vision Driving Experience е изграден върху новата платформа за електромобили Neue Klasse. Неговата особеност ще бъде универсален контролен блок за бордови електрически системи, който се нарича Heart of Joy (Сърцето на радостта). Той е 10 пъти по-мощен от сегашните модули и е предназначен за управление на електрически двигатели, кормилно управление, спирачки и системата за рекуперация. Работи в тандем със софтуерния пакет на BMW за динамичен контрол на производителността.

BMW Vision Driving Experience

BMW Vision Driving Experience

Снимка: BMW Group

Според създателите, благодарение на "Сърцето на радостта", системата за рекуперация на електрическия автомобил е станала с 25% по-ефективна. Това позволява не само да се върне повече енергия към батерията, но и в 98% от случаите да се направи без използване на спирачките. Те ще са необходими само в случай на аварийно спиране. Прототипът BMW Vision Driving Experience може да се похвали с 18 000 Нм въртящ момент на колелата и странично ускорение до 3g. Засега това са всички технически данни.

Първият сериен електрически автомобил от семейството на BMW Neue Klasse ще бъде кросоувър от среден клас, който ще замени модела BMW iX3. Неговото производство ще започне в Дебрецен, Унгария, преди края на тази година. Следва седанът Neue Klasse, а на по-късен етап ще бъде представена и неговата спортна версия, чийто прототип е BMW Vision Driving Experience.