В стандартната си конфигурация двигателят генерира 317 к.с., но след "магията" на тунера мощността може да достигне 386 к.с. и максимален въртящ момент от 780 Нм, благодарение на препрограмирано ECU. Доработката на осем-цилиндровия дизелов двигател струва 1000 евро, а за 100 евро по-малко от МТМ предлагат пакет, който доставя 370 к.с. и 760 Нм.
Вижте снимки
За да се балансира увеличението на мощността, MTM могат да инсталират 380 х 34 мм спирачни дискове с осем-бутални апаратчета за 4900 евро. Също така на разположение са 405 x 36 мм дискове, които струват 6400 евро и се предлагат при наличието на поне 20-инчови алуминиеви джанти.