Коментари - Шефът на Stellantis е готов да преразгледа своя план за електрификация | Авто.dir.bg

Отслабнете без диета и спорт? истински е и не е скъп, подходящ за всички (жени и мъже), безопасен на всяка възраст, ще видите резултата само след няколко дни. Това е най-продаваното лекарство за отслабване в света, вече и в България.----- http://gg.gg/ketox

Тоя Тавареш от доста време е единствения, който се опитва да им обясни къде зимуват раците с електричките, ама не смее много много да се репчи. Иначе още преди две години беше казал, че решението за развитието на електроколите е политическо, а не технологично…

Когато нещо се променя със смяната на политиците, то не се прави в интерес на хората, а в интерес на кръговете които дърпат конците на избраните политици! Замърсяването от автомобилите в повечето държави е под 20% от общото замърсяване на въздуха! А сега се сетете дали цялата врява, всичките субсидии и прочие са в интерес на хората или не! Айде се замислите, ако на някой му пукаше толкова за белите ви дробове, защо не забраняват цигари, наргилета и прочие, дори напротив, във все повече държави в европа се говори за легализиране и на марихуаната! Продължавайте да вярвате, че някой , някога ще ви позволи да карате евтино, евтини нови коли които не се нуждаят от поддръжка! Те и затова легализират марихуаната, за да преглътните по лесно разбитите си мечти!

Работата е ясна с дизела нещата са катастрофални продажби няма всичко минава на хибриди

Карлос Тавареш е един от (малкото) визионери на важен пост в автомобилната индустрия. Неговата позиция е в синхрон с разбирането на много инженери и мениджъри: необходимо е ко-екзистиране на традиционните коли с двигатели с вътрешно горене (по-висок клас и по-дълга дистанция) и електрическите (малки и градски коли). Политиците, които здравомислещите хора наричат с истинския термин "гретини" (от Greta Tunnberg) нанасят огромни икономически и екологични щети с екстремистко изискване (от които определени среди печелят или се надяват да спечелят трилиони - Тесла поне веднъж) да се забрани продажбата на традиционни коли. Една малка електрическа кола (мислете Renault Zoe) има 3 пъти по-голям екологичен импакт в енергия и ценни метали вложени в нея, отколкото голям и мощен традиционен автомобил (мислете си за Maserati Ghibli или Mercedes S-class). Да се надяваме, че здравият разум ще вземе връх над зелените вредители.

Купих си нов дизел Пежо 2008 / от магазина/ и ще си го карам докато държи... Старото 208 издържа 13 години без проблем, че ми го откупиха в Пежо.