Volkswagen ID. Polo e на път към серийното производство
Новият електрически модел идва на пазара през 2026 г. с три мощности, два размера на батерията и автономен пробег до 450 км
Само няколко месеца преди световната премиера на новия Volkswagen ID. Polo, флотилия от прототипи изминава последните тестови километри в множество региони по света. Голямата цел е постигане на най-високо качество и съвършенство в детайлите, както и фина настройка на характеристиките на шофиране.
Вижте прототипа на Volkswagen ID. Polo >> >> >>
Точно 50 години след появата на първото Polo, с новото електрическо ID. Polo, компанията Volkswagen се фокусира върху познати силни страни: интуитивно управление, функционалност, качество и достъпност. Същевременно ID. Polo е първият модел, който използва новия дизайнерски език Pure Positive от ръководителя на дизайна Андреас Миндт.
Резултатът е компактен електрически модел, предлагащ повече пространство и прецизни характеристики на шофиране, отговарящи на по-висок клас автомобили. Това е първият модел от електрическото семейство ID., който носи вече утвърдено име на Volkswagen - Polo.
При дебюта си през пролетта на 2026 г., новото ID. Polo ще се предлага в три варианта на мощност: със 116 к.с., със 135 к.с. и с 211 к.с. Спортният вариант ID. Polo GTI с 226 к.с. ще последва по-късно през годината. Версиите с мощност 116 к.с. и 135 к.с. ще се предлагат стандартно с високоволтова литиево-желязно фосфатна батерия (LFP) с нетен капацитет 37 кВтч.
Тази батерия може да се зарежда на бързи зарядни станции DC с мощност до 90 кВт. Версиите със 211 к.с. и 226 к.с. ще се захранват от никело-манганово-кобалтова батерия (NMC) с енергийно съдържание от 52 кВтч (нето), което позволява автономен пробег до 450 км и зареждане с мощност до 130 кВт на бързи станции DC.
Новото ID. Polo разполага с иновативно предно задвижване. То е базирано на допълнително усъвършенстваната модулна матрица за електрическо задвижване, наречена MEB+. Напълно новото и ефективно електрическо задвижване намалява сложността, броя на компонентите и теглото - параметри, които позволяват на Volkswagen да намали разходите и консумацията на електроенергия. Освен това, електрическото предно задвижване предлага ясни предимства по отношение на пространството.
Ключовите модули включват високоефективен електрически двигател на Volkswagen от най-ново поколение, наречен APP 290. В долната част на каросерията е интегрирана батерия от ново поколение с унифицираната клетка PowerCo, която използва технология "Клетка в пакет". Това елиминира междинната стъпка чрез корпуси на модули и комбинира клетките директно в батериен пакет, намалявайки цената, пространството за монтаж и теглото, като същевременно увеличава енергийната плътност с около 10%.
С новата модулна матрица за електрическо задвижване MEB+ в новото ID. Polo намират своето място не само най-новите технологии за електрическо задвижване, но и множество асистиращи системи от следващо поколение. Те включват значително подобрената система Travel Assist, която може да осигури асистирано странично и надлъжно управление, както и асистирана смяна на лентата на движение по магистрали. Освен това, системата Travel Assist в новото ID. Polo за първи път ще предлага разпознаване на светофари и знаци "Стоп".
Новото ID. Polo е с дължина 4053 мм, ширина 1816 мм и височина 1530 мм. Междуосието му е 2600 мм. Въпреки че размерите му са приблизително сравними с класическото Polo, електрическото ID. Polo предлага предимства по отношение на свободното пространство, благодарение на компактните задвижващи модули.
Пътниците се възползват от допълнителни 19 мм дължина на интериора, което е особено забележимо отзад. Ширината на интериора и пространството за главата също са се увеличили. Обемът на багажното отделение е нараснал с 24% в сравнение с класическото Polo - от 351 на 435 литра. Със сгънати задни облегалки обемът на товарното пространство се увеличава до 1243 литра, в сравнение с 1125 литра в Polo. Това допълнително пространство прави ID. Polo по-многофункционален от всеки от предшествениците си и идеален за градски живот и ежедневна употреба с приятели и семейство.
Новото ID. Polo ще се произвежда в завода на SEAT и CUPRA в Марторел, Испания. Разработването на ID. Polo е съвместен проект в рамките на Brand Group Core, като проектът е ръководен от SEAT и CUPRA, а ID. Polo е проектиран в дизайнерския център на Volkswagen във Волфсбург. Ключови технологии като софтуер, асистиращи системи, задвижване, шаси и кормилно управление, идват от платформата MEB+ на Volkswagen.
"ID. Polo бележи началото на ново поколение на Volkswagen - със свеж дизайн, интуитивно управление, високо качество и първокласни характеристики на шофиране - и най-накрая отново с правилното име. С начална цена от 25 000 евро, ние правим електрическата мобилност достъпна за много хора в Европа. И това е само началото - през 2026 г. ще пуснем на пазара шест нови електрически модела - всички 100% Volkswagen!", заяви Томас Шефер, член на Управителния съвет на Volkswagen AG и главен изпълнителен директор на марката Volkswagen.
Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.