Стажантите на Audi направиха феноменалния прототип GT50
Концептуалният модел почита 5-цилиндровия двигател и напомня за емблематични модели като Audi 90 Quattro IMSA GTO
През следващата 2026 година легендарният 5-цилиндров двигател на Audi с гордост ще навърши 50 години. Първият 5-цилиндров двигател дебютира в Audi 100 през 1976 г. За да отпразнуват тази годишнина, група отдадени стажанти на Audi създадоха много специален концептуален автомобил, наречен Audi GT50, който със сигурност ще накара всички почитатели на марката да го пожелаят.
Вижте как изглежда прототипа Audi GT50 >> >> >>
Концептуалният модел Audi GT50 е създаден в Некарзулм и разработен от 14 стажанти на Audi. Под ръководството на техните инструктори и Тимо Енглер, ръководител на обучението по автомобилно инженерство, логистика и бизнес администрация в завода в Некарзулм, проектът е продължил приблизително 6 месеца.
Работата в студиото включва усъвършенстване на каросерията и изработка на калъпи. Каросерията се състои от шест компонента, изработени от пластмаса, подсилена с фибростъкло. Стажантите отговаряха за машинната обработка на калъпите, запълването на пукнатини, нанасянето на ламинатни слоеве и боядисването.
На пръв поглед е трудно да се предположи, че под ъгловатия, рязко очертан ламаринен корпус се крие стандартен хечбек Audi RS 3. Стажантите напълно разглобиха автомобила, като премахнаха всички панели на каросерията, включително предния капак, вратите, прозорците и капака на багажника. След това колата получи своя напълно преработен и зашеметяващо остър екстериор.
Каросерията е изработена от лека пластмаса, подсилена със фибростъкло, а не от традиционна листова стомана или въглеродни влакна. Голям дифузьор и спойлер в задната част подобряват аеродинамиката. Покривът е взет от оригинално Audi 80.
Дизайнът на прототипа Audi GT50 е силно повлиян от историята на Audi в моторните спортове и препраща към емблематични модели като Audi 90 Quattro IMSA GTO. Самата компания Audi признава, че един модерен автомобил Audi 90 Quattro би могъл да изглежда като показания тук прототип GT50. Вътре стажантите са премахнали цялото стандартно оборудване от Audi RS 3 и го заменили с истинско състезателно оборудване. Дори ролкейджът е ръчно изработен.
Само производството му отнело около две седмици. Мощността се осигурява от познатия 2,5-литров 5-цилиндров битурбо двигател 2.5 TFSI на Audi, който в момента осигурява 400 к.с. и 500 Нм въртящ момент в Audi RS 3, осигурявайки вълнуваща динамика. Audi RS 3 ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди, а специалното Audi RS 3 Performance Edition може да се похвали с максимална скорост от 300 км/ч.
"С този проект нашите стажанти демонстрират впечатляваща иновативна сила, страст и работа в екип. Това са качества, които характеризират новото поколение", казва Ксавие Рос, член на борда на директорите, отговарящ за човешките ресурси в Audi.
Това не е първият път, когато стажантите на Audi предизвикват фурор. Електрическият NSU Prinz също е разработен в Некарзулм. Същото важи и за Audi RS 6 GTO 2020. По-късно той дори е пуснат в модифицирана форма като Audi RS 6 GT, превръщайки се в производствен модел. Новото Audi GT50 продължава тази серия от концептуални автомобили. За съжаление производството на този модел никога няма да се случи.
Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.