Френската компания Renault представи на европейския пазар новото поколение на електрическия ван Trafic Van E-Tech electric. Представянето на този лекотоварен модел се състоя в рамките на изложението Solutrans, което се провежда до 22 ноември в Лион (Франция).

Вижте новото Renault Trafic Van E-Tech electric  >>  >>  >>

През пролетта френската компания представи прототипи от семейството лекотоварни електрически превозни средства, разработени от съвместното предприятие Flexis SAS, основано от Renault, Volvo и логистичната компания CMA CGM. Серийният средноразмерен лекотоварен ван Renault Trafic Van E-Tech electric е базиран на новата платформа SDV (Software Defined Vehicle), разработена от подразделението за електрически превозни средства Ampere на Renault.

Новите ванове на Renault смайват с маневреност на Clio (галерия)

Новите ванове на Renault смайват с маневреност на Clio (галерия)

Трите електрически лекотоварни модела Trafic, Estafette и Goelette се предлагат с избор от две батерии и автономен пробег до 450 км

Новият ван е с еднообемна каросерия и двуетажни фарове, като LED дневните светлини са разделени от тънки, дълги линии и лого в горната част, а основните фарове са интегрирани в долната част, над масивен пластмасов панел и шестоъгълен въздухозаборник. Десният преден калник има капак, скриващ порта за зареждане.

Новото Renault Trafic Van E-Tech electric разполага с вертикални задни светлини, една плъзгаща се странична врата и две задни врати на панти, което улеснява товаренето и разтоварването. Кабината, със стандартни врати и дръжки, разполага с три места. Полезният товар е до 1,25 тона, а максималният капацитет за теглене е 2 тона, в зависимост от конфигурацията на вана.

Renault Trafic Van E-Tech electric
Renault Trafic Van E-Tech electric Снимка: Renault

Лекотоварният Trafic L1 има товарен обем от 5,1 кубически метра, с обща дължина от 4,87 метра, ширина от 1,92 метра и височина от 1,90 метра. Версията Trafic L2 има товарен обем от 5,8 кубически метра и дължина от 5,27 метра. Тези размери са постигнати, като общата височина е намалена до 1,90 метра, осигурявайки достъп до всички подземни паркинги.

Компанията Renault отбеляза, че новият изцяло електрически ван има с 40 см по-дълго междуосие от сегашния ван с двигател с вътрешно горене, като настоящата версия с дълга база има междуосие от 3498 мм. Новият ван има малък радиус на завой, идентичен с този на Clio - 10,3 метра.

Renault Trafic Van E-Tech electric
Renault Trafic Van E-Tech electric Снимка: Renault

Интериорът на Renault Trafic Van E-Tech electric разполага с табло с вертикални вентилационни отвори, 10-инчов виртуален инструментален панел и 12-инчов централен сензорен екран на информационно-развлекателната система, разположен под ъгъл към водача. Под дисплея можете да видите ред физически бутони, а пред водача е поставен трилъчев мултифункционален волан, леко скосен от горе и от долу.

Renault Trafic Van E-Tech electric
Renault Trafic Van E-Tech electric Снимка: Renault

Новото Renault Trafic Van E-Tech electric се задвижва от един електромотор, проектиран в Европа, с мощност 204 к.с. (150 кВт) и максимален въртящ момент от 345 Нм. Този мотор се отличава с високата си ефективност. Новото Renault Trafic Van E-Tech electric предлага два варианта за батерии: литиево-желязо-фосфатна батерия за базовия модел и никел-манганово-кобалтова батерия за модела с дълъг пробег.

Първият вариант предлага пробег от 350 км с едно зареждане, докато вторият предлага пробег от 450 км според цикъла WLTP. Капацитетът на батерията все още не е обявен от компанията. Батериите могат да се презареждат с помощта на нова 800-волтова технология за бързо зареждане, като от 15% до 80% зареждането отнема по-малко от 20 минути, осигурявайки пробег до 260 км.

Renault Trafic Van E-Tech electric
Renault Trafic Van E-Tech electric Снимка: Renault

Новият Trafic Van E-Tech electric предлага функциите Vehicle-to-Load (V2L) и Vehicle-to-Grid (V2G). Това включва възможността за зареждане на външни устройства (V2L) от превозното средство към електрическо устройство чрез контакт в кабината, в товарната зона или чрез адаптер, който се включва в контакта за зареждане, за да се свържат устройства, например инструменти, компютри. Освен това ще може да се интегрира в мрежата и да доставя енергия от батерията на превозното средство (V2G) към мрежата, благодарение на двупосочното зарядно устройство.

Новият изцяло електрически Trafic Van E-Tech electric ще се произвежда в завода на Renault в Сандувил, Франция. Продажбите на новия Trafic са планирани да започнат на европейския пазар през втората половина на 2026 г., като ванът ще се появи на пътя в края на следващата година.

Renault Trafic Van E-Tech electric
Renault Trafic Van E-Tech electric Снимка: Renault

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.