Освен това компанията предвижда доброволното напускане на 11 000 свои служители в Европа тази година, предадоха световните агенции.
Президентът на компанията Кристиян Стреф посочи в комюнике, че очаква първите шест месеца на тази година да бъдат особено тежки, а като цяло за 2009 година ще бъде година на загуба за групата. Целта е тя да стане отново рентабилна през 2010 година, добави той.
В перспективата на продължителна рецесия приоритетите ще бъдат да се съсредоточат всички усилия към намаляване на складовите наличности. Компанията очаква свиване на автомобилните пазари в Западна Европа с 20 на сто през 2009 година и стабилизиране на пазара през 2010 година.
През 2008 година продажбите на Пежо-Ситроен са спаднали със 7,4 процента до 54,4 милиарда евро.
В понеделник френският президент Никола Саркози оповести отпускането на допълнителна помощ за автомобилостроенето на обща стойност 7,8 милиарда евро, включително заеми от 3 милиарда евро на всяка от компаниите Пе Ес А Пежо-Ситроен и Рено (Renault) при условие, че запазят заводите си във Франция.
Това условие бе остро разкритикувано от Чехия и Словакия, които обвиниха Париж в протекционизъм.
Към края на 2007 година Пежо-Ситроен имаше 207 850 служители в цял свят, 113 710 от които във Франция. В понеделник компанията обяви, че няма да закрие нито един завод и няма да съкращава позиции във Франция в замяна на държавен заем от 3 милиарда евро.
През ноември Пе Ес А обяви план за доброволно напускане на 3550 служители от автомобилостроителното й подразделение във Франция, отбелязва АФП.