Френският производител Renault разширява гамата си за търговски потребители с вариант на електрическото Renault 4 E-Tech electric Advance, специално разработено за градски приложения. Моделът може да бъде поръчан в Германия и е насочен към фирми, търсещи компактен електромобил с ясно дефинирана практична функция. Търговци, куриерски услуги, сервизни автопаркове и компании за отдаване под наем са сред основната целева група, както и по-малки фирми, които редовно се нуждаят от транспортиране на материали или стоки в рамките на града.

Вижте новото Renault 4 E-Tech electric Advance  >>  >>  >>

Подходът умишлено се различава от конвенционалните електрически ванове. Вместо самостоятелна концепция за търговски автомобил, Renault използва платформа за лек автомобил и я комбинира с постоянно интегрирано товарно пространство. Резултатът е електрическо превозно средство, което предлага ежедневния комфорт на лек автомобил, като същевременно е функционално проектиран за транспорт. Този модел е предназначен да има особено предимство там, където маневреността, компактните размери и лекотата на използване са по-важни от максималния обем на товара.

Легендарното Renault 4 се прероди в електрически кросоувър (снимки)

В интериора вместо задни седалки има товарно пространство. То е оборудвано със система за закрепване на товара и няколко куки. Дължината на това отделение е 1,20 метра, а общият обем на пространството е 1045 литра. Тази цифра включва допълнително 55-литрово отделение в пода на автомобила, подходящо за предмети като заряден кабел или малки инструменти. Максималният полезен товар е до 375 кг. Преградна решетка е монтирана стандартно между кабината на водача и товарното отделение във версията Advance, като за германския пазар е включена и гумена постелка.

Renault 4 E-Tech electric Advance Снимка: Renault

Моделът Renault 4 E-Tech electric Advance в Мобеж, Северна Франция, където се произвежда и стандартната версията на Renault 4 E-Tech electric. Фирмата Qstomize извършва преобразуването във ван директно в завода на Ampere в рамките на така наречения комплекс ElectriCity. Компанията е дъщерно дружество на Renault и е специализирана в персонализирани решения от няколко десетилетия. Интегрирането на преобразуването в производствения процес гарантира, че версията на ван може да бъде доставена без последващи модификации.

Renault 4 E-Tech electric Advance Снимка: Renault

За германския пазар, новото Renault 4 E-Tech electric Advance се предлага ексклузивно с най-популярната в момента конфигурация на задвижване и батерия. Електромоторът осигурява мощност от 110 кВт, еквивалентна на 150 к.с. и се захранва от батерия с капацитет 52 кВтч. Според стандарта WLTP, това осигурява автономен пробег до 409 км. Бързото зареждане и двупосочното зареждане с променлив ток остават непроменени в сравнение със стандартния модел.

Renault набляга на практичните решения за зареждане. На бързозарядните станции с постоянен ток батерията може да приема енергия до 100 кВт. Зареждането от 15 до 80% би трябвало да отнеме около 30 минути при оптимални условия. За зареждане с променлив ток е инсталирано бордово зарядно устройство с мощност 11 кВт, което също е двупосочно. Зареждането на стенна кутия или обществена станция с променлив ток отнема малко повече от 3 часа, за да се покрие същият пробег.

Renault 4 E-Tech electric Advance Снимка: Renault

По отношение на цената, електрическото Renault 4 E-Tech Advance е ясно позициониран под по-големите електрически ванове. Базовата цена в Германия е 26 790 евро, което би трябвало да направи модела особено привлекателен за фирми, които преди са разчитали на конвенционални малки автомобили или преустроени пътнически превозни средства.

Новото Renault 4 идва в България на цени от 59 990 лева

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.