Японският автомобилен производител Mazda разглежда възможността да създаде по-проходима версия на своя най-успешен SUV - Mazda CX-5. Идеята все още не е потвърдена, но компанията следи внимателно интереса на клиентите.

В интервю за австралийското издание CarSales, продуктовият мениджър Койчиро Ямагучи признава, че в гамата на марката липсва модел с ясно изразени офроуд възможности. В същото време той подчертава, че подобен проект е възможен при достатъчно търсене. "Обичам да следя внимателно обратната връзка от клиентите. Искаме да чуем какво търси пазарът", коментира Ямагучи.

Към момента Mazda не предлага т.нар. "soft-roader" - SUV с подобрени възможности за движение извън пътя, но без да бъде пълноценен офроудър. Подобни версии вече се предлагат от конкуренти като Honda CR-V TrailSport, Nissan Rogue Rock Creek и Toyota RAV4 Woodland.

Според Ямагучи, съществуващата система за задвижване на четирите колела при CX-5 може да послужи като основа за подобна модификация. Обичайно тези версии включват леки промени като повишен клиренс, допълнителни защитни елементи и визуални акценти, насочени към активен начин на живот.

CX-5 остава ключов модел за Mazda. През 2025 г. са продадени над 136 000 автомобила от този тип, което е ръст от 1,7% спрямо предходната година. От дебюта си през 2011 г. досега продажбите надхвърлят 5 милиона бройки, което го прави най-успешния SUV в историята на компанията.

Възможна офроуд версия би могла да разшири пазарния обхват на модела, без да променя съществено неговия характер, който вече го утвърждава като един от най-балансираните предложения в сегмента.

Китайският всъдеход M-HERO II 817 дебютира в България с офроуд тест (снимки и видео)

Китайският всъдеход M-HERO II 817 дебютира в България с офроуд тест (снимки и видео)

Plug-in хибридният модел от групата на Dongfeng Motor се предлага в две нива на оборудване, а стартовата цена е 63 000 евро