Италианската компания JAS Motorsport и дизайнерското ателие Pininfarina показаха нова интерпретация на автомобил, базиран на първото поколение Honda NSX. Очаква се премиерата на уникалния автомобил да бъде през първата половина на 2026 г.

Вижте възродената Honda NSX  >>  >>  >>

Сега дизайнерите пуснаха нова партида снимки и обявиха името на проекта - Tensei. "Тенсей", в превод от японски означава "прераждане" - напълно логично име за реставрация на автомобил, който иска да вземе най-доброто от Honda NSX от първо поколение и да добави модерни технологии.

JAS Tensei
JAS Tensei Снимка: JAS Motorsport

Легендарната Honda NSX дебютира през 1989 г. и представлява купе със средно разположен двигател и задно задвижване. Това купе се отличаваше с много модерен дизайн за времето си и впечатляващ външен вид. Производството в Япония приключва едва в края на 2005 г. В Северна Америка Honda NSX се продаваше като Acura NSX.

Известното италианско студио Pininfarina не е участвало пряко в дизайна на първата Honda NSX, но е допринесло за разработването на нейния предшественик, прототипа Honda HP-X от 1984 г. Междувременно екипът на JAS Motorsport също е базиран в Италия. От 1996 г. той е официален партньор на Honda, подготвяйки колите ѝ за различни състезания за туристически автомобили.

JAS Tensei
JAS Tensei Снимка: JAS Motorsport

В резултат на креативното партньорство между JAS Motorsport и Pininfarina, "оригиналната" Honda NSX скоро ще се завърне на пазара като ръчно сглобяема суперкола Tensei в лимитирана серия. Всеки автомобил Tensei ще изисква донорска Honda NSX, която ще бъде използвана за алуминиевата каросерия и някои механични компоненти.

Цялата външна обшивка ще бъде нова, изработена от въглеродни влакна, проектирана от Pininfarina, докато екипът на JAS Motorsport използва богатия си състезателен опит, за да подобри техническите компоненти. Шасито ще бъде приведено в съответствие със съвременните стандарти и щателно настроено. Атмосферният двигател V6 ще остане, но ще бъде значително по-мощен от оригинала. Трансмисията ще бъде само 6-степенна механична, въпреки че някога Honda NSX се предлагаше и с 4-степенна автоматична скоростна кутия.

JAS Tensei
JAS Tensei Снимка: JAS Motorsport

Към новите панели на каросерията от въглеродни влакна, реставрираният автомобил Tensei разполага с нови LED фарове и леки джанти с централна гайка, с мощни дискови спирачки, видими зад деликатните спици. Дизайнерите от ателието Pininfarina значително са преработили броните, добавяйки отличителни черни детайли, наподобяващи на зъби.

Страничните прагове са разширени, страничните панели са станали по-обтекаеми и разполагат с по-големи въздухозаборници, а предният капак вече е с отвор, за разлика от оригиналната Honda NSX. Интериорът също ще бъде цялостно обновен, но все още не е разкрит. Производственият тираж и цената на този реставриран автомобил от JAS Motorsport и Pininfarina ще бъдат обявени по-късно. Клиентите ще могат да избират между версии с ляв и десен волан.

JAS Tensei
JAS Tensei Снимка: JAS Motorsport

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.