Серийната версия на ST не се отличава много от концепцията и включва аеродинамичен бодикит, по-ниско спортно окачване и 18-инчови лети джанти с гуми Goodyear Eagle F1. Моделът ще бъде достъпен като хечбек с пет врати и комби (в Европа).
Вижте снимки
В салона са налични спортни седалки Recaro, алуминиеви педали и спортен волан. Опциите включват отопляеми седалки от кожа, двузонов климатроник и би-ксенонови фарове.
Focus ST разчита на 2.0-литров EcoBoost четири-цилиндров двигател с 250 к.с. и 360 Нм въртящ момент. Той е свързан с шест-степенна механична трансмисия, която е била специално проектирана да "произвежда максимален удар при смяната на предавките". За момента не се съобщават динамичните характеристики.
Ford представи и пистовата версия Focus ST-R. Проектиран за различни състезателни серии, моделът е със спортно окачване, подобрени спирачки и лишен от всякакви глезотии интериор.