През миналата седмица Ford прекрати производството на компактния модел Fiesta, след 47 години и седем поколения, за да направи място на новия електрически SUV Ford Explorer. Кросоувърът ще замени Fiesta на производствената линия във фабриката на Ford в Кьолн в Германия. Новият Ford Explorer използва платформата на Volkswagen за електрически автомобили MEB.

Първоначално Ford не изрази планове да замени популярната Fiesta с електрически еквивалент, като вместо това се насочва към сегменти с по-високо търсене и печалба, като цялостно заменя своята европейска гама леки автомобили.

В интервю за Automotive News Europe обаче, шефът на европейския клон на Ford Мартин Сандър намекна, че съществува възможност Fiesta да се прероди като електрическа кола, която ще използва новата платформа MEB Entry на VW Group за електромобили. На практика това означава, че новата Fiesta ще споделя технологии с бъдещия Volkswagen ID.2, който се очаква да излезе на пазара през 2025 година.

Платформата MEB Entry направи своя дебют с концепцията Volkswagen ID 2all - компактен и достъпен електрически хечбек цена от 25 000 евро, който ще се превърне в сериен електрически модел ID.2, когато започне производството му през 2025 г. и вероятно ще замести Polo.

Снимка: Volkswagen

Според Мартин Сандър, цитиран от британското издание Autocar, "Ford има много конструктивно и положително сътрудничество с Volkswagen и ние вероятно проучваме възможностите да го изведем на следващото ниво".

От Ford вече потвърдиха плановете си новият Explorer да бъде последван от втори електрически SUV, базиран на платформата MEB, за който се смята, че ще се казва Capri. Сътрудничеството с VW Group вероятно ще продължи и в бъдеще.

Според Мартин Сандър, цитиран от британското издание Autocar, "Ford има много конструктивно и положително сътрудничество с Volkswagen и ние вероятно проучваме възможностите да го изведем на следващото ниво".

От Ford вече потвърдиха плановете си новият Explorer да бъде последван от втори електрически SUV, базиран на платформата MEB, за който се смята, че ще се казва Capri. Сътрудничеството с VW Group вероятно ще продължи и в бъдеще.

Снимка: Ford