В Маранело продължават да почитат славното си минало. След като рестартира името Testarossa за наследника на SF90 Stradale, сега Ferrari показа уникалното купе SC40, чийто дизайн е вдъхновен от легендарното Ferrari F40, а технологията идва от Ferrari 296 GTB. Новото Ferrari SC40 не е директен наследник на F40, но заимства няколко дизайнерски елемента от най-култовия модел на марката.

Вижте как изглежда уникалното Ferrari SC40  >>  >>  >>

Легендарното купе Ferrari F40 дебютира преди близо 40 години, но продължава да пленява въображението на феновете и клиентите на италианската марка. Това не е изненада, тъй като освен впечатляващите си характеристики и външен вид, F40 беше последното Ferrari, одобрено лично от Енцо Ферари. През 2018 г. отделът за персонализиране на Ferrari - "Специални проекти", направи уникален автомобил SP38 в стил F40, а сега беше представено и купето SC40, подобно по концепция.

Ferrari SC40 Снимка: Ferrari

Предишното Ferrari SP38 беше базирано на 488 GTB и само загатваше за стила на F40. Новото, уникално купе SC40 е базирано на Ferrari 296 GTB и външният му вид по-точно имитира характерните черти на F40. Вътрешният стилистичен център на Флавио Манцони е дал на Ferrari SC40 уникални фарове с черни пластмасови рамки, въпреки че са решили да не използват изскачащи фарове. Новата предна броня е с правоъгълни секции за всмукване на въздух. Профилът е забележителен с триъгълните си вентилационни отвори с въглеродни влакна.

Ferrari SC40 Снимка: Ferrari

Най-големите промени обаче са настъпили в задната част на суперколата, където е монтиран масивен капак на двигателя с интегриран спойлер и вентилационни отвори, напомнящ за F40. Логотата на SC40 красят колоните на калниците.

Задните светлини си остават стандартни, но подобно на оригинала, те са оградени от мрежеста облицовка. Централната изпускателна тръба е преработена, а бронята вече е с дифузьор с различна форма. Този уникален автомобил е боядисан в специално проектиран бял цвят. Външният вид е допълнен от уникални двуцветни джанти, които обаче нямат никаква прилика с известните петлъчеви джанти, от които са вдъхновени.

Ferrari SC40 Снимка: Ferrari

Ferrari SC40 е наследило архитектурата на кабината си от оригиналния модел 296 GTB, като е модифицирана само тапицерията. Използвана е карбонова тапицерия, тъй като Ferrari F40 някога е било известно с широкото си използване на композитни материали. Тапицерията на интериора е от черна алкантара, с червен плат по вътрешността на седалките. Подглавниците са украсени с характерния мотив на "Скачащото конче", а арматурното табло е с логото на SC40.

Ferrari SC40 Снимка: Ferrari

Технически, новото Ferrari SC40 е идентично с 296 GTB, което означава, че се задвижва от хибриден силов агрегат, който се състои от 3,0-литров V6 бензинов двигател с два турбокомпресора и мощност 663 к.с. и 740 Нм въртящ момент, а между него и 8-степенната автоматична трансмисия с двоен съединител е монтиран един електромотор със 167 к.с., който задвижва задните колела. Батерията е с капацитет 7,45 кВтч. Максималната комбинирана мощност на силовия агрегат е 830 к.с.

Ferrari SC40 Снимка: Ferrari

Суперколата Ferrari SC40 със задно задвижване тежи 1470 кг и може да ускори от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунди, а максималната ѝ скорост надхвърля 330 км/ч.

Купето Ferrari SC40 е построено като еднократна поръчка за дългогодишен клиент. Името на клиента и цената на този уникален автомобил не са разкрити. Въпреки това, все още е възможно колата да се види колата на живо, тъй като Ferrari SC40 е изложено в музея на Ferrari в Маранело.

Ferrari SC40 Снимка: Ferrari

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.