Електрическото Ferrari ще се казва Luce
Интериорът на новия италиански модел е вдъхновен от технологиите на Apple, но използва екрани на Samsung
Ferrari разкри името и ключовите детайли за интериора на първия си електрически модел. Той ще се казва Luce, което се превежда от италиански на български като "светлина". Интериорът на Luce е истинска революция, смело отклонение от стила на Ferrari и много клиенти със сигурност ще го оценят.
Вижте как изглежда интериора на новото Ferrari Luce >> >> >>
В кокпита на електрическия модел са съчетани семпли, но елегантни форми, циферблати с указатели, физически бутони, алуминиеви превключватели и контроли с модерна електроника. Новото Ferrari Luce ще направи своя пълен дебют през месец май.
Ferrari разкри платформата на първия си електрически автомобил
Ferrari по същество възложиха интериорния дизайн на Luce на калифорнийското студио LoveFrom, ръководено от Джони Айв, главен дизайнер на смартфони на Apple и друга потребителска електроника, пусната на пазара преди 2019 г. През 2019 г. Джони Айв напусна Apple и основа студиото LoveFrom в Сан Франциско, което предоставя висококачествени дизайнерски услуги - нещо, което Ferrari може да си позволи. Можете да видите резултата в предоставените от Ferrari снимки.
Екипът на LoveFrom е проектирал не само интериора на Ferrari Luce, но и целия графичен интерфейс, който наистина съдържа много препратки към Apple, но с автомобилен привкус. Повечето от повърхностите, които не са от кожа и влизат в контакт с ръцете ви, са изработени от анодизиран алуминий и устойчиво на надраскване стъкло, точно както при Apple.
Дизайнерският отдел на Ferrari, ръководен от Флавио Мандзони, си е поставил за цел да се отдалечи максимално от прекомерното изобилие от сензорни екрани, характерни за съвременните автомобили, включително и Ferrari, и да направи интериора да изглежда аналогов, затова има циферблати, както и многобройни физически бутони и превключватели. Логото Luce на арматурното табло също е умишлено старомодно.
Минималистичният дизайн на арматурното табло напомня за 70-те години на миналия век, с прости, но функционални форми. Класическият волан Nardi е с тънки алуминиеви спици. Инструменталният панел е монтиран на кормилната колона и се регулира заедно с нея, осигурявайки отлична четливост във всяка позиция на шофиране.
Той се състои от 12,5-инчова рамка със заоблени ъгли, в която са разположени три кръгли многофункционални циферблата, с различни контролни индикатори, разпръснати между тях. Едва 10-инчовият мултимедиен екран наподобява iPad, включващ превключватели за климатичен контрол и голям часовник в горния десен ъгъл, който може да функционира като хронометър, компас и индикатор за функцията Launch Control.
Рамката над часовника е с два физически бутона, които, когато са комбинирани, наподобяват класически будилник. Под екрана има алуминиева ръкохватка, която поддържа китката, докато се използва екранът. Южнокорейският производител Samsung доставя OLED екраните за Ferrari Luce.
На горната повърхност на централния тунел има малък селектор за режимите на трансмисията, оформен като осветен стъклен цилиндър, който се движи по L-образен канал. Вляво от селектора има слот за ключ. Ключът има вграден дисплей с електронно мастило, който свети и променя цвета си, когато ключът е поставен в слота.
Ferrari Luce има и малка конзола над главата. Тя помещава голяма дръжка за активиране на системата за Launch Control, щори и превключватели за управление на светлините и отопляемите прозорци. Четириместният интериор на Ferrari Luce разполага с индивидуални вентилационни отвори за пътниците отзад, пет бутона за климатика и малък екран, показващ ключови данни за динамиката. Кожената седалка с вградена облегалка за глава има класически дизайн, без излишни украшения.
Платформата и основните технически спецификации на Ferrari Luce бяха разкрити миналия октомври. Припомняме, че първият електрически автомобил на Ferrari разполага със силов агрегат от четири електромотора, произвеждащ приблизително 1000 к.с. и 880-волтова батерия с капацитет 122 кВтч. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2,5 секунди, а пробегът с едно зареждане е 530 км според цикъла WLTP. Каросерията на Ferrari Luce все още не е разкрита.
Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.