Френската марка Citroen представи прототип на електрически ван с дължина 4,10 метра и височина 1,70 метра. Той носи името ELO, което е съкращение от rEst, pLay, wOrk (отдих, игра, работа), защото малкото превозно средство е предназначено да позволи на хората да се отпуснат, да играят и да работят. За тази цел автомобилът предлага изключително гъвкаво разположение на седалките с до шест места.

Вижте как изглежда Citroen ELO  >>  >>  >>

Засега от Citroen пазят в тайна техническите подробности. Те само заявиха, че автомобилът е разработен на специална електрическа платформа, но коя точно, не е оповестено. Възможно е да бъде STLA Small, тъй като техният партньор Peugeot наскоро представи концептуалния автомобил Polygon, базиран на тази платформа.

Citroen ELO Concept
Citroen ELO Concept Снимка: Citroen

Бъдещият Citroen ELO ще бъде официално представен на 9 януари на автомобилното изложение в Брюксел, но вече има снимки на модела. Подобно на Citroen Oli, който беше показан през 2022 г., той е описан от производителя като "Лаборатория за идеи". Целта очевидно е да се тестват различни елементи, които биха могли да се появят в бъдещите автомобили.

Компактният ван Citroen ELO е замислен като приветливо изглеждащо, многофункционално и просторно транспортно средство - нещо като малка къща на четири колела. Колата се чувства като у дома си в града, но също така ви кани да се впуснете и извън него, според Citroen.

Citroen ELO Concept
Citroen ELO Concept Снимка: Citroen

Големите стъклени повърхности са предназначени да направят автомобила да изглежда по-лек и да създадат светъл интериор. Има стъклен покрив, който сякаш се отваря. Приветливият характер на Citroen ELO е подчертан от оранжевата боя, която преминава между жълто и червено в зависимост от светлината.

Интериорът също е завършен в оранжево. Четирите странични врати се отварят в противоположни посоки и няма B-колона. Това води до входно пространство с ширина 1,92 метра. Вътре има един head-up дисплей в долната част на предното стъкло. Съдържанието се показва на прозрачно екранно фолио, което кара информацията да изглежда сякаш се носи над капака. Това е по-нататъшно развитие на дисплея в Citroen Oli.

Citroen ELO Concept
Citroen ELO Concept Снимка: Citroen

Няма арматурно табло, а всички контроли са разположени на волана с единични лъчи, който е скосен отгоре и отдолу. Той е снабден с елементи, подобни на джойстик, отляво и отдясно, които могат да се използват за достъп и управление на различни функции. Седалката на водача е разположена в центъра. Зад нея са разположени три задни седалки една до друга.

Две допълнителни седалки могат да се сгънат диагонално зад седалката на водача, превръщайки колата в шестместен ван - забележително за дължина на каросерията от само 4,10 метра. Седалката на водача може да се завърта за разговори или работа към пътниците, когато Citroen ELO не е в движение. Освен това има конфигурации на седалките, които превръщат автомобила в място за спане за двама човека или домашно кино.

Citroen ELO Concept
Citroen ELO Concept Снимка: Citroen

Екипът по дизайн очевидно е имал предвид и къмпингуването и пикниците, тъй като трите задни седалки са подвижни и след това могат да се използват като места за сядане на открито. Кукичките са разположени и на четирите врати, което позволява опъването на текстилен покрив от двете страни на ELO за защита от слънце или дъжд. Интегриран компресор в долната част на каросерията може да се използва за напомпване на оборудване за плуване, дъски за гребане или велосипедни гуми.

Citroen ELO поддържа и V2L, което означава, че може да захранва електрически устройства. Задната част на Citroen ELO е с асиметрично разделена двойна врата, подобна на тази на ван. Горната част е остъклена. Отворът на багажника е проектиран така, че да можете да седнете на прага, например, за да събуете туристическите си обувки след поход.

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.