Brabus превърна G-класата в луксозен спортен SUV за милионери
Новият всъдеход Brabus XL 800 Cabriolet ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунди и отваря покрива си само за 20 секунди
Германското тунинг студио Brabus продължава да развива темата за екзотичните версии, базирани на Mercedes-AMG G 63. Сега тунерите от Brabus представиха новия Brabus XL 800 Cabriolet, който ще бъде произведен в лимитирана серия от 50 бройки.
Вижте как изглежда Brabus XL 800 Cabriolet >> >> >>
През миналото десетилетие компанията Mercedes-Benz представи фабричен модел Mercedes-Maybach G 650 Landaulet с 6,0-литров V12 двигател и удължена база. Той беше произведен в серия от 99 бройки. По-рано тази есен компанията Mercedes-Benz обяви нов кабриолет, базиран на настоящия G-клас, но все още не го е представил. Brabus обаче току-що пусна своята версия, наречена Brabus XL 800 Cabriolet, при която пътният просвет достигна впечатляващите 479 мм.
Brabus XL 800 шокира с външния си вид и мощност от 800 конски сили
Инженерите на Brabus разработиха шаси с редуктор на главините на колелата за своите преобразувания на Mercedes-Benz G-класа. То има няколко модификации за различни проекти, като върхът в този жанр е бъгито Brabus 900 Crawler . За кабриолета това шаси е оборудвано с нови, регулируеми в автомобила амортисьори KW, предлагащи множество настройки за различни пътни и офроуд условия. Регулировките на окачването са интегрирани с чувствителността на волана и различни настройки за електронна помощ на водача.
Поради загубата на твърдия покрив, каросерията е била цялостно подсилена. Например, зад облегалките на задните седалки е монтирана X-образна тръбна стоманена подпора, ясно видима от значително намаления обем на багажника. Над багажника е проектиран изцяло прибиращ се платнен покрив с вложки за твърд покрив и електрическо управление.
Той се състои от над 500 персонализирани компонента, включително интегрирано отопляемо задно стъкло. Въпреки сравнително големия си размер и сложната кинематика, процесът на сгъване и разгъване на покрива е доста бърз - отнема само 20 секунди. Включен е капак, който предпазва покрива от отломки, когато е прибран. Той трябва да се поставя и сваля ръчно.
Интериорът, както е типично за Brabus, е изцяло претапициран с мека ватирана перфорирана кожа, щедро украсен с лакирани вложки от въглеродни влакна и ново LED осветление. За по-лесно влизане и излизане има електрически прибиращи се стъпала.
Външната облицовка от въглеродни влакна от пакета Widestar е леко модифицирана, за да отговаря на новата отворена каросерия, но все още изглежда заплашително. Кованите джанти Brabus Monoblock Z-HD Off-Road-Design са обути в гуми за всякакъв терен Pirelli Scorpion ATR 116H с размер 325/55 R22.
Под капака на високопроходимия кабриолет е монтиран 4,0-литров бензинов двигател V8 с два турбокомпресора, познат от други модели на Brabus G-класа. Мощността му е увеличена до 800 к.с. и 1000 Нм с помощта на пакета PowerXtra B40S-800. Стандартната 9-степенна автоматична трансмисия е пренастроена за увеличената мощност.
Изпускателната система от неръждаема стомана осигурява драматичен тътен по време на ускорение, но може да бъде конфигурирана и за тиха работа, ако е необходимо. Ауспуховите тръби, стърчащи отстрани, точно пред задните колела, са с карбонови капаци и LED светлини. Новият Brabus XL 800 Cabrio ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунди, а максималната му скорост е ограничена до 210 км/ч.
Показаният на снимките Brabus XL 800 Cabrio е на цена от 1 056 110 евро. Няма да има два еднакви автомобила от производствената серия от 50 броя, така че всеки ще има своя собствена цена, но е ясно, че за закупуването на такъв автомобил ще са необходими поне 1 милион евро.
Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.