BMW Серия 3 е един от най-важните продукти в международната производствена мрежа на BMW Group от 50 години. От началото на производството си през 1975 г., до момента от поточната линия са слезли над 18 милиона бройки в 18 завода в 13 държави на четири континента. През цялата история на производството на BMW Серия 3, компанията запазва ключови характеристики като ефективност, гъвкавост, дигитализация и пестящо ресурси производство.

Вижте всичките седем поколения на BMW Серия 3  >>  >>  >>

Заводът в Мюнхен произвежда BMW Серия 3 от 1975 г. В началото BMW Group се фокусира върху гъвкавото производство там, осъществено благодарение на съвременни технологии като системи за надземни конвейери и свободно програмируеми заваръчни машини. За второто поколение на BMW Серия 3, през 1982 г. в Мюнхен е въведен напълно автоматизиран цех за каросерии.

BMW Серия 3 от второ поколение (Е30) Снимка: BMW Group

Използването на индустриални роботи позволи ниво на автоматизация над 90% в тази технология. Допълнен от гъвкави системи за смени и адаптирани модели на работно време, капацитетът се увеличи значително. Непрекъснатите модернизации, от технологии за прахово боядисване до компютърно контролирано производство на двигатели, поддържат завода начело.

BMW празнува две годишнини със специална изложба в музея в Мюнхен

Днес заводът може да се похвали с множество приложения за дигитализация и системи за качество, поддържани от изкуствен интелект. По този начин BMW Серия 3 е и продължава да бъде ключов двигател на технологичното развитие за производството на BMW Group.

Международно присъствие на четири континента

Но BMW Серия 3 също повлия на растежа на обема на производството в заводите. През 1980 г. производството на Серия 3 беше разширено отвъд завода в Мюнхен, за да включи завода в Динголфинг, а през 1986 г. започна производство и в завода в Регенсбург. Освен това BMW Серия 3 даде тласък за интернационалното производство на BMW.

BMW Серия 3 от трето поколение (E36) Снимка: BMW Group

През 80-те години на миналия век бяха създадени допълнителни производствени линии, включително в Рослин, Южна Африка (от 1984 г.) и Спартанбърг, САЩ (от 1994 г.). Тези локации позволиха локални доставки на пазарите и отбелязаха началото на глобалното създаване на стойност, което остава ключова характеристика на производствената мрежа на BMW Group днес.

BMW Серия 3 - двигател на нови проекти

От откриването на завода в Регенсбург, BMW Серия 3 е двигателят за всички нови заводи на BMW, с изключение на завода в Дебрецен. Заводите в Спартанбург, Лайпциг, съвместното предприятие в Китай и Сан Луис Потоси първоначално започнаха производство с BMW Серия 3.

BMW Серия 3 (G20) Снимка: BMW Group

През десетилетията различни производни на Серия 3 - от седан до кабриолет, комбито Touring и M-версиите, са били произвеждани в почти всички заводи на BMW Group. И това е правено с голяма гъвкавост: различни производни и различни задвижващи системи - автомобили с двигатели с вътрешно горене, plug-in хибриди или изцяло електрически задвижвания, като всички те слизат от една и съща поточна линия.

Днес седмото поколение на BMW Серия 3 се произвежда в Мюнхен, Шънян (Китай), Сан Луис Потоси (Мексико), в собствените регионални заводи на компанията в Ченай (Индия), Районг (Тайланд) и Аракуари (Бразилия), както и в партньорски заводи в други страни.

BMW Серия 3 (G20) на преден план, а зад него са останалите шест поколения Снимка: BMW Group

В ход е подготовката за осмото поколение на успешната моделна серия - BMW Серия 3 седан ще бъде следващият автомобил от "Новия клас", който ще бъде пуснат като изцяло електрически автомобил в завода в Мюнхен през втората половина на 2026 г., последвано по-късно от производство в Китай и Мексико. Планирано е и завръщане на BMW Серия 3 в завода в Динголфинг.

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.