Коментари - ”Плачевна” инспекция на чисто нова УАЗ-ка (видео) | Авто.dir.bg
Коментари
Най показателна е първата половина на последното ти изречение. Всичко друго е Бла бла бла. Айде със здраве!
Tези уазки са проектирани и произведени още през Втората световна война за превоз на труповете на загиналите от фронтовата линия!
Това е уникално за 21 век серийно производство. Може би е правено в пещерата...Преди 40 години се разказваха вицове за руското автомобилостроене как един западняк срещнал българин, а той се возел в москвич и просто го пипитал: "Извинете сам ли си я правихте тази кола, доста приемливо изглежда за домашно производство..." Този клип ни връща в пещерната ера...Жалка работа...
Ами за 300 000 км колкото е живота на една кола със сигурност ще излезе по-скъпо от джип среден клас. Опс.... Уазката ще се разпадне доста преди да навърти толкова км.
Тази машина струва 12-15 000 лева в зависимост от спецификацията и се използва за тежки терени с непретенциозна поддръжка (с тел, чук и клещи да може да се ремонтира на място). Не предлага никакъв лукс, а от комфортна гледна точка се радвате, че има парно. НО - тази машина няма спиране. Навремето я гледах на Пампорово при затрупан от свлачище път как пълна с щайги хляб излази по 40 градуса наклон до горната серпентина на пътя. Аз лично не вярвах, че може да го направи, още повече, че земята беше подгизнала от дъжда.
Пак тъпи статии. За всеки пътник си има влак. Като не ти върши работа и не харесваш нещо просто го отмини.
Абе нали е боядисана... кво ся! Това е УАЗ. При УАЗ-а принципа винаги е бил "Работи ли не го пипай". :)
Досега не съм видял джип да минава по най-затънтените местенца из Балкана! А това чудо съм го виждал на кво е способно и вярвай ми, теглеше закъсалите прехвалени джипове:) Никога няма да забравя един хижар - "Казах му на тоя с черокито да не минава от там, сега трябва да се обадя на горския да го изтегли" :)
Това е руското качество, руснаци и технологии са две различни неща. Добре, че плениха германци от Пенемунде, за да им направят ракетите. Срамота не, че колата еевтина, а качеството на работата.
Така е - за всеки влак си има пътници. Като се замисли човек колко хора се качват на влакчето на ужасите...
Виж кой печели офроуд състезанията. Със сигурност не са уазки. Не можеш да сравняваш градски шофьор с гуми с които можеш да караш с 200 на магистралата със човек карал цял живот в снега с кола със гуми като за трактор.
Танки грязи не боятся! УАЗките се използват там, където изобщо не е от значение в какъв цвят и как е боядисана колата (това дори не е кола, а танк).
Има еедна максима за такива като тебе: Колко по наточен е джипа, толкова по-дълго се гази пеша в калта да викаш тракторда те изтегли.
Аз на два пъти съм закъсвал с уазка. Карах няколко години Паджеро и с него не съм имал проблеми. Така че не ми ги хвали уазките.
интересно как българина плюе това и онова за неща, които сам не произвежда, за да се сравни първо със себе си?! Уаз-ката си е такава, каквато е, на който не му харесва да си купува каквото иска. Само дето май няма много алтернативи за возило - хем голямо като бус, хем 4х4 с много висока проходимост, хем 12-15 хил.
С нея си карам кучетата на лов. Такива като теб си оставят "джиповете" в края на селото и трамбоват пеша, а на връщане им вземам по 10 кинта като мършрутка и са по-щастливи и от кучетата. Между другото показателно е че си харесал "паджеро". баш такъв си те представям! Сега потърси в превод и ще разбереш защо в Америка има друго име. :)
За разлика от теб съм пробвал и руското и японското. Така че имам база за сравнение. Колкото до името... Аз съм виждал уазка с надпис паджеро, ама не съм виждал паждеро със надпис уаз.
Само дето повечето скрити дефекти затова така се наричат - излизат след като вече си дал парите. А пари - вярвай ми - никой не връща. И такива ядове сме брали с чисто нова Нива - бедна ти е фантазията. То не бяха карбуратори (2004г.), то не бяха блокирали скорости, прекъснати кабели. За комфорт и разход не говорим - все пак тая кола не я взимаш да я караш само по черни пътища и като излезе на асфалт да я зарежеш. Искаш като тръгнеш с нея ПО РАБОТА да те изкара от начало до край... без да те боли после кръста и да търсиш кой да те тегли по пущинаците. Толкова си могат руснаците. Дано Рено ги оправят малко.
Тая уазка ,няма нищо общо с едновремешната. Така че не ги сравнявайте, с тая може и да не потеглиш изобщо.
”Плачевна” инспекция на чисто нова УАЗ-ка (видео)
Когато купувате нова кола, очаквате тя да бъде без ръжда, с добро уплътнение, без видими заварки и с добре сглобени елементи. Така ли ще бъде и с новата УАЗ-ка?
Обратно в новината