Коментари - Новата Mazda3 ще има версия 4х4 | Авто.dir.bg

седанът изглежда по-добре; на хечбека, задницата разваля дизайна

Абе менят се линии, материи, концепции, ама в крайна сметка какво ново? Ако са сменили формите на ламарината и пластмасите, това какво ни ползва? Или дори двигателя - ако старите са били достатъчно добри, с какво ще надградят и кой ще усети разликата? Дори трансмисията - дали е 6-, 12-, 25- степенна, с 2ен, 3ен или 5орен съединител - има минимална разлика. Аз чакам да чуя за: подбрение на автономните системи - адаптивен круизконтрол, самоспиране и поддържане на лента; двигател с 5 на сто разход градско (примерно хибрид); електромодел с рейндж реални 200 километра градско каране на цената на среден трим с двигател с вътрешно горене на модела; plug-in хибрид на същата цена; завиване на задните колела за подобряване на маневреността; пречистване и йонизиране на въздуха в купето; завиващи лед фарове; запалване и дори изваждане от паркомясто с приложение от телефона и т.н. удобства за обикновения потребител, от които има някакъв реален смисъл. Защото сега ще стъпи на пазара с 40к + цена и за какво? - за дизайн?

много голямо дупето бе бате в сравнение с джамовете пак объркахте пропорциите,кви са тия дизайнери?