Коментари - Над 10 електромобила изчезват до 2027 г. заради слаб интерес | Авто.dir.bg

Харесвам доста аспекти на електрическите коли, но основният проблем с пробега на дълъг път остава и нуждата от спиране за презареждане за поне половин час, това при положение че има свободна станция. Иначе да, ако караш със 100 км/ч по магистрала, няма нужда да спираш да я презареждаш и ще изкара 400 км, но е някакъв абсурд да налееш толкова много пари за електричка и да я караш като пенсионер по магистралата, за да додрапаш докъдето си тръгнал.

Ами отдавна беше ясно, че ако се спре силовото налагане на електромобила, ще лъсне че зад него стои повече маркетинг отколкото нещо реално полезно. Основния проблем е източника на енергия - батерията. Ниска плътност на тока, голям обем и маса, твърде дълго време за заряд, а и не на последно място доста голям риск от запалване. Всичко това води до непрактичност и ограничение на свободата на придвижване, което е основното при автомобила.

Мдам, и като допълнение следния въпрос - какво е общото между диарията и електромобила? Отговор - притеснението дали ще стигнеш наврвме. :))

Скоро смених спортна бензинова кола с "тостер" :) ... Градско ми "излиза" по-евтино при същия стил на каране (заради ре-генерирането при спиране) ... на дълъг път (при спазване на ограниченията) - пак ми излиза по-евтино. Единственото "неудобство" е, че зареждането не е 5 минути а 30 ... но пък е по-приятно да пийнеш кафе, да хапнеш нещо. И да ... трябва да се научиш да планираш предварително, а не като ти светне ламбата на таблото ;)