Коментари - BMW патентова винт, който прави ремонта по-сложен | Авто.dir.bg

И се върти на обратно.

Бай Ганя ще му намери "цаката", доказал се е през вековете...

И за да няма хитрици М10 болт ще е М9,5 М12 ще е М11,5 и т.н. Един болт на БМВ ще струва 5Е вместо стандартните 50 цента

просто е - не купуваш бмв и да си натикат винта отзад. И без това жълтите ги изтикват.

затова БМВ е в криза. Въпреки, че съм собственик на 3 превозни средства на марката, в оторизиран сервиз не влизам. 160 евро на час и разадути цени на частите и консумативите. Не съм аз техният човек. Китайците продават частите в пъти по-ефтино, които се произвеждат от тях за баварците.

това няма как да стане. Има се стандарти. Няма продукт на БМВ в инчови мерни единици.

Мислех си, че БМВ не може да удари по-надълбоко от дъното след масовото използване на пластмаса по двигателя, която се стопява след няколко хиляди км, опитите да се заключат базови функции на колата зад месечен абонамент, махането на щеката за масло от двигателя, при новите модели не можеш да отварят предния капак без специални инструменти в техен сервиз, сега и тази новина.... Тия корпорации изобщо не са в час... Немците са изплискали легена тотално... Желая им бързо изчезване и фалит.

Те за много неща казваха така, че няма как да стане ... ама станаха, стой та гледай. А тези стандарти за резбите не са задължителни, а препоръчителни и нищо не пречи да ползват нестандартни болтове, стига да отговарят на механичните изисквания на конструкцията.

Все пак става въпрос за БОЛТ а не Винт!!!!

Без проблем се развива с клещи, после се подменя със стандартен. А ако някой иска да се изкефи,мМоже да се фрезова и развие с екстрактор, след което отново да се замени със стандартен.

Мама ,не са винтове а болтове!!!

.

Всеки фрезист ,за 15-20 минути ще направи ключ за този болт! Проблема е в ремонта на електрониката, трябва наистина кадърен мехатроника за да оправи автоелектрониката!

За информация на BMW - можете да си поръчате отвертки, винтове, гайки и всички други инструменти от Temu. Вече са готови с новите профили.

Към затриване вървят бемветата начело с макароните и урсулите! С тази разлагаща се либерална идеология отпред си е вече баш като комунизъм- народът вижда провала, но елита вика напред и да живей! Слава на бога, че сме в Източна Европа и със запазен разсъдък, вече преживели това безумие! Но пак ще има страдание, а китайците потриват ръце!

Всеки стругар би ти направил какъвто искаш размер резба. Няма как да излъжеш бае ти Ганя

селски бек, не го бърка.Кара пълнолетно бмв.Когато дойде време след 20 години да си вземе баварец с новите болтове, отдавна другите хитри овчари да са му хванали цаката

Споко! В temu вече ги има!

Тия от БМВ открили топлата вода. При соца половината от българите с технически умения, сами си правеха секретен болт за джантите на москвича или вратата на избата и без да го патентоват вършеше чудесна работа.

Е па оно коги ги патентовате голем праз, оно Сян Дзи Жао, ке напраи китайски отверки и китайски колнинги още на петата минута от публикуване на патенто ви...Дреме ми 20 годишниьо опел, .де го търкалям по къро..

Немците мачкат пак яко, а кога ще има патент от Русия?

Това е по-лошо от безмислено. Това е глупаво.

Искап ли да ти измисля 15 нови винта?Нищо не са излислили.Направено е само те да могат да ти ремонтират колата!И да те дерат здраво!

Нищо, като гледам потребителите на тази марка - изобщо няма да се трогнат...

Как се казва на гайкй с обратна резба. Гейка, а как ще се казва на винтове за БМВ ,скоро ще разберем. БМВ ако мине покрай автосервиз и не спре значи спирачките са му отказали.

Алчници ненаяли се....

а аз ти желая да се образоваш малко повече. БМВ като всяка друга корпорация са алчни гъзове, но твоите думи не са оправдани. Месечния абонамент беше интересна идея, която не просъществува, но в никакъв случай не беше алчна, понеже даваше възможност за избор. Никога не е била насила.

И да патентоват болт с х0йова глава и вътрешна резба :D въобще не ми дреме. Никога няма да си купя немски кенеф!

а в кой фирмен сервиз не е същото? Там се ходи по гаранция само. Що пишеш сякаш другите фирмени сервизи са по-различни?

Аз и в момента държа инструмент който може да развие подобен болт, а не съм никакъв майстор.

Днес го пускат, от утре в Тему и Алиекспрес ще е пълно със "специализираните инструменти" на цена 5-6 лева бройката.

Нещо като еБиМеВе.

Един познат превръщаше обикновените ключове в секретни.

Не карам БМВ, но проблемите с автомобилната електроника ги решавам за дни, като създавам свой модул, със свой софтуер, и схема, който да върши съответната работа. Може дори да прекарам седмици в безсънни нощи, докато го накарам да прави точно това, което трябва, но определено излиза много по-евтино, и много по-качествено, и без да си зависим от някой, дет е станал наопаки днес, и решил да създаде безумно сложна електроника, за много проста операция.

Имам идея - защо вместо болтове, не започнат да ги правят с нитове, и болтове с късащи глави - по-евтино излиза, пукаш гума, поръчваш цяла нова кола. Идеално, нали?

Не са първите. Перкинс на дизеловите помпи на двигателите ползва петостен вместо шестостен за главата на винтовете. Е, инструментите ги има в Али.

Китайците ще са готови в рамките на месец с отговора - китове и битове.

с две думи: за чий?

не знам какво мачкат от немската промишленост - освен таралежи с дупето си. Можеш да провериш статистиките и бройките уволнени. и стига с тази Русия - като черните станции едно време сте.

Карайте си ги тия коли и хранете сервизите и те са хора все пак!

аз до 24 на ръка ги развивам.

ха-ха, сигурно вече го мислят това

джейзитата и разсъдък...

Какъв патент ,новинари ,от двадесет и пет години се занимавам със специялни болтове . Всички форми и профили на главите съществуват от 40 години също така и инструменти. Предполагам че става въпрос за логото

"BMW патентова винт" Само да попитам, това винт ли е или болт :)))) Питам за един приятел... Ако е ВИНТ.., не знаех, че БМВ правят каруци ! :)))

тва ролс ройс го направи още преди 30 годин ... винт с петоъгълна глава та само те да си ги развиват... още същата година спряха с тая глупост кат им спаднаха продажбите.... ся германците ше открият пак топлата вода

Не се е случвало болт да не се развие.

Бай Недко- майстор"пенкилер',когато го питаха може ли да изработи някакъв"чарк" отговаряше дяволито:"Абее,ние ХОРА правим,че това ли няма да можем"!!!

главата и въртиш , няма начин да не тръгне . После слагаш твой болт , да не ти бегат по другите сервизи !

първо пробваш по часовниковата стрелка , и по лесно се отхлабва ако е стандартна резба !