Коментари - Батерията на ID.3 запазва над 90% от капацитета си след 160 000 км | Авто.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
след 5 години можеш да я продадеш за резервни части, или да я ползваш за пазаруване до магазина и да ходиш на работа с нея. В никакъв случай не трябва да напускаш с нея рамките на града.
Браво. Една литиево-желязо-фосфатна батерия се брои за брак при оставащ 80% капацитет. Освен това, деградацията не е линейна, т.е. някъде на седмата година колата вече е за скрап, защото не си заслужава подмяната на батерията с нова.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
Батерията на ID.3 запазва над 90% от капацитета си след 160 000 км
Електрическият автомобил на Volkswagen впечатлява в теста за издръжливост на ADAC и не показва слабости дори в края на гаранцията
Обратно в новината