Това, че кола на 4 години и експлоатирана при оптимални условия е загубила 9% или 10% от капацитета на батерията си не е много за хвалене.
Много от българите биха се затруднили на всеки 4 години да сменят колата си на стойност поне 70-80000лв. или да я ползват само на къси разстояния.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
Батерията на ID.3 запазва над 90% от капацитета си след 160 000 км
Електрическият автомобил на Volkswagen впечатлява в теста за издръжливост на ADAC и не показва слабости дори в края на гаранцията
Обратно в новината