Новата разработка на Volkswagen е част от страгетията “кола с един литър разход” на германската компания.
Volkswagen XL1 има изключително ниско собствено тегло – 795 кг. Това е получено чрез използването на карбон и фибро влакна. Автомобилът има изключителен коефициент на аеродинамичност - 0.186.
Вижте снимки
Колата е с хибридна задвижваща система, съставена от малък двуцилиндров дизелов двигател, с мощност 48 к.с., и електромотор, доставящ допълнителни 27 к.с. Агрегатът е комбиниран със 7-степенна скоростна кутия с двоен съединител, ускорението от 0 до 100 км/ч. става за 11.9 сек., а максималната скорост достига 160км/ч.
Средният разход на гориво на Volkswagen XL1 е само 0.9 л/100 км, а прототипът е в състояние да измине до 35 километра, като използва само електрическа енергия. Батерията на Volkswagen XL1 може да бъде презареждана в домашна обстановка, и частично, по време на движение, чрез регенериране на спирачната енергия.
Външният вид на автомобила наподобява много на концепцията Volkswagen L1. Панелите за каросерията на XL1 са от подсилени карбонови влакна, като от VW са патентовали тази нова технология. Подобна е технологията на създаване на каросериите на болидите от F1.
Дизайнът на XL1 e доста по-добър от този на L1, като водача и пътника са един до друг, а не един зад друг, както беше при L1. Колата има дължина от 3970 мм и широчина от 1682 мм.