Кросоувърът се отличава с издут преден капак, наклонено предно стъкло, протектори под броните, релси на покрива, мускулести калници, двойна изпускателна система и 20-инчови джанти, обути в гуми с размер 255/45 R20.
Фаровете и огромната радиаторна решетка са променени. Серийната версия се очаква да бъде вдъхновена от дизайна на А-клас, но разбира се, с по-голям клиренс.
Вижте снимки >>
Мощността идва от 2.0-литров 4-цилиндров турбо бензинов агрегат с 211 к.с., заимстван от Mercedes А250. Той се комбинира със 7G-DCT трансмисия с два съединителя, която изпраща мощността към системата 4MATIC, задвижваща всички колела.
Двигателите за серийния модел ще бъдат взети от хечбека, което означава, че ще се предлага разнообразие от 4-цилиндрови бензинови и дизелови варианти. Планирана е и AMG версия с 4-цилиндров 2.0-литров турбо двигател с около 354 к.с.
Първият сериен модел се очаква да се появи през септември на автомобилното изложение във Франкфурт.

Агенция Speed-Press