Предното стъкло на автомобила е „изрязано” и се държи от едва забележими А-образни колонки. В предницата са монтирани нови фарове с дневни LED светлини и големи въздухозаборници в бронята. Отзад са монтирани специален дифузьор и спойлер за оптимизиране на аеродинамиката и повишаване на динамичните качества, а ауспухът е с две тръби от всяка страна, направени от неръждаема стомана. Audi TT Clubsport Quattro е с 66 мм по-широк от нормално ТТ благодарение на широките вежди на калниците, побиращи 19-цоловите алуминиеви джанти. Спирачките са същите като на модела TTS - 340 мм вентилирани дискове отпред и 310 мм отзад. Интериорът е доста луксозен и същевременно спортен. Седалките са спортни, тип „корито”, преобладават кожа и алуминий. Воланът е получил специална тапицерия, която „залепва” за ръцете на шофьора, а долната му част е плоска. Двигателят е 2,0-литров TFSI с турбо и генерира 300 к.с. Скоростната кутия е S-tronic, а задвижването е на четирите колела и е поверено на системата Quattro.