Новото Renault 5 с неговия ретро дизайн дебютира през миналата година по време на автомобилното изложение в Женева. Подразделението Ampere изпълни този проект, като хечбекът беше базиран на платформата AmpR Small, която е модернизирана версия на платформата CMF-B. Този модел се предлага с избор от две батерии с капацитет 40 или 52 кВтч и два електрически мотора с мощност 120 или 150 к.с.

Вижте как ще изглежда новото Renault 5 Turbo 3E  >>  >>  >>

Въпреки това, още преди официалното представяне на новото Renault 5 E-Tech electric, френската марка показа концепция за спортен хечбек, който беше наречен Renault 5 Turbo 3E. Тогава компанията обясни, че прототипът е препратка към спортните модели от миналото, като Renault 5 Turbo и Renault 5 Turbo 2, които са произведени между 1980 и 1986 г.

Снимка: Renault

По това време нямаше информация за перспективите за серийно производство на спортната версия, но през декември миналата година стана известно, че Renault 5 Turbo 3E е получил зелена светлина. Компанията вярва, че новият спортен електрически хечбек принадлежи към нов сегмент, наречен - "Мини-суперколи". В бъдеще марката възнамерява да пусне и други модели, които ще навлязат в този сегмент.

Новото Renault 5 Turbo 3E се отличава от стандартната версия на Renault 5 E-Tech electric поради алуминиевата си платформа, разработена от инженерите на Alpine, част от групата Renault, както и различната, по-лека каросерия с две врати. Новото Renault 5 Turbo 3E стъпва на 20-инчови колела под разширенията на калниците. Батерията е поместена под пода. Тази архитектура освобождава много място в багажника, което е уникално за такъв спортен автомобил, като същевременно понижава центъра на тежестта.

Снимка: Renault

Спортният хечбек е наследил само външните огледала и задните светлини от стандартното Renault 5 E-Tech electric. Дължината на спортния автомобил е 4,08 метра, широчината е 2,03 метра, височината е 1,38 метра, а разстоянието между осите е 2,57 метра. Пътният му просвет е 118 мм, а теглото му е 1450 кг, което е само с 1 кг повече от стандартното Renault 5 E-Tech electric, въпреки факта, че новият модел е оборудван с по-голяма батерия и допълнителен електромотор.

Вътре в новото Renault 5 Turbo 3E са поставени две седалки тип корито, завършени в различни цветове, панели на вратите и арматурно табло, покрити с кариран плат, волан със скосена долна част, различен централен тунел, 6-точкови предпазни колани, както и 10,1-инчов дисплей на виртуалния инструментален панел и 10,25-инчов сензорен екран на информационно-развлекателната система OpenR Link със собствена графика.

Снимка: Renault

Системата OpenR Link е с вградени услуги на Google и вече присъства при Renault 5 E-Tech electric, като ще предлага достъп до широк набор от услуги на Google, актуализирани непрекъснато във времето. Те включват Google Maps, което позволява на водачите да планират пътуването, както и да предвидят зареждането по пътя до местоназначението си.

Спортният модел Renault 5 Turbo 3E с 800-волтова архитектура е получил батерия с капацитет 70 кВтч, максималният автономен пробег е 400 км според цикъла WLTP. Зареждането на батерията от 15 до 80% на бързо зарядно устройство с мощност от 350 кВт отнема само 15 минути. Пълното зареждане на батерията с променлив ток отнема около 8 часа с бордовото зарядно устройство от 11 кВт.

Снимка: Renault

Новият спортен модел Renault 5 Turbo 3E е оборудван с два електромотора, по един електромотор на всяка ос, като общата му мощност е 540 к.с., а въртящият момент на колелата е 4800 Нм. Този електрически автомобил ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 3,5 секунди, а максималната му скорост е 270 км/ч.

При изпреварване бутон на волана осигурява усилване на мощността. Друг бутон позволява рекуперацията на спирачната енергия да бъде настроена на четири нива. Системата Multi-Sense ще предлага четири режима на шофиране: Стандартен, Сняг, Спортен и Състезателен, който включва също функцията за подпомагане на дрифта.

Снимка: Renault

Също като най-ексклузивните модели на пазара, новото електтрическо Renault 5 Turbo 3E ще може да бъде персонализирано както по отношение на цветовете на екстериора, така и на облицовките в интериора. Клиентите ще могат да комбинират разнообразни варианти, за да създадат свой собствен уникален автомобил. Новото Renault 5 Turbo 3E ще се предлага на няколко ключови пазари, включващи Европа, Близкия изток, Япония и Австралия, като ще бъде пуснато в лимитирана серия от 1980 броя, в знак на почит към годината, в която е лансирано оригиналното Renault 5 Turbo.

Всеки автомобил от серията ще бъде номериран. Клиентите ще могат да избират своя номер, когато поръчват колата. Дилърите на марката ще започнат да събират предварителни поръчки за Renault 5 Turbo 3E през следващите няколко седмици, а доставките на колите са планирани за първата половина на 2027 г.