Италианецът ще тези 1 574 кг, като 43% от масата са върху предната ос, а останалите 57% - върху задната. Автомобилът разполага с 400-милиметровите предни спирачни дискове с шестбутални апарати и 380-милиметровите задни с четириточкова система. Колата е снабдена с 19-цолови предни джанти с 255/35 гуми и 20-цолови задни джанти с 335/30 гуми.
Вижте снимки
Наследникът на Murcielago ще бъде първият сериен автомобил с пушрод окачване и хоризонтално разположени амортисьори. Благодарение на това предната му част може да бъде значително понижена, а хидравлична повдигаща система пък предпазва носа от неравности по пътя и други препятствия.
От компанията обещават повече пространство вътре в салона и по-добра защита на водача и неговия пасажер, която се изразява в четирите предни въздушни възглавници и двете странични.
По отношение на задвижването ръчно сглобеният 6.5-литров V12 двигател развива 700 к.с. – с 30 повече от LP670. Тежи 235 кг и е куплиран с механична 7-степенна скоростна кутия с един съединител. Ускорението до 100 км/ч отнема 2.9 секунди, а максималната скорост е близо 350 км/ч.