Новото поколение ще замени досегашния атмосферен V10 агрегат с 4.4-литров V8 битурбо двигател, който се очаква да произвежда максимална мощност от 570 к.с. Максималният въртящ момент още не е известен, но се предполага, че ще е значително по-голям, заради двата турбокомпресора.
Вижте снимки
F10M M5 се очаква да получи трансмисия с двоен съединител вместо автоматичната 8-степенна, както и старт/стоп система, която да подобри разхода на гориво и да намали нивата на вредни емисии CO2.
Продажбите на новото BMW M5 ще започнат не по-късно от края на годината.