Тя носи дългото име Lotus Evora Type 124 Endurance Racecar, но вече е известна само като Lotus 124. Хомологацията за писта е разработена на базата на шосейната версия и отговаря на изискванията и стандартите за сигурност на FIA.

Lotus Evora Type 124 е следващата стъпка в еволюцията на новия британски модел. Колата ще направи 24-часов състезателен дебют на “ADAC Nurburgring 24 Hours”, с което ще покаже възможностите и ефикасността при натоварване в състезателни условия.
Основни елементи в сърцето на този Lotus са средно-разположеният двигател, високотехнологичното алуминиево шаси и олекотеното и подсилено окачване.  
Lotus Evora Type 124 използва състезателна версия на средноразположен V6 двигател от Toyota с мощност над 400 к.с. (в зависимост от състезателните правила). Масата на автомобила се очаква да бъде намалена с до 200 кг, с което общото тегло ще бъде по-малко от 1200 кг.
Вижте снимки
Допълнителни промени за Evora Type 124 включват шестстепенна секвенциална трансмисия, пълен FIA ролкейдж, 120-литров резервоар, пожарогасител и карбонови задно антикрило, дифузьор и предно крило. Спирачната система е поверена на немците от Bosch. Амортисьорите са регулируеми, а 18-цоловите джанти са със сликови гуми Pirelli.

Състезателният автомобил ще участва в няколко състезания за издръжливост през 2010/2011 г., които са част от програмата на заводския тим. Календарът включва ADAC Nurburgring 24 Hours („Нордшлайфе”, Германия) през май 2010 г., Merdeka Millennium 12 Hours („Сепанг”, Малайзия) през август 2010 г., BritCar 24 Hours („Силвърстоун”, Великобритания) през октомври 2010 г. и Dubai 24 Hours („Дубай Аутодром”, ОАЕ) през януари 2011 г.