През 2020 година беше представено четвъртото поколение на Lexus IS, който запази платформата и каросерията на предшественика си. Миналото лято в Япония беше представен последният Lexus IS 500 Climax Edition с 5,0-литров атмосферен двигател V8, но версиите с по-малки двигатели ще продължат да се произвеждат и сега беше представен обновеният Lexus IS.

Вижте обновения Lexus IS  >>  >>  >>

Той е най-лесен за разпознаване отпред, където се появи нова, по-широка радиаторна решетка и пролука между нея и капака, докато фаровете не са се променили. Страничните решетки в предната броня имат същата форма, но с нов мрежест модел, подобен на централната решетка. Емблемата се е преместила от централната решетка върху хоризонталната лента пред капака.

Lexus IS F Sport
Lexus IS F Sport Снимка: Lexus

Дизайнът на джантите е актуализиран, предлагат се 18- или 19-инчови колела. Версията с пакет F Sport има нов черен спойлер на капака на багажника. Новата предна броня е увеличила общата дължина на седана с 10 мм до 4720 мм, като други ключови размери не са се променили. Ширината е 1840 мм, височината - 1440 мм, а междуосието - 2800 мм.

Lexus IS F Sport
Lexus IS F Sport Снимка: Lexus

Интериорът на Lexus IS е обновен по-радикално, като обхваща дизайна на панелите на вратите и дръжките на вратите. Предният панел е напълно нов, кръглите странични вентилационни отвори са отстъпили място на сложни петоъгълни дефлектори. Централните вентилационни отвори са загубили аналоговия си часовник, станали са по-малки и са се преместили леко надолу, за да отстъпят място на нов 12,3-инчов сензорен екран на мултимедийната система.

Арматурното табло също е ново, има 12,3-инчов дисплей, а предишният стилен панел с фиксирана кръгла централна секция, заимстван от култовия суперавтомобил Lexus LFA. Новият екран на арматурното табло предоставя няколко опции за показване на ключови данни.

Lexus IS F Sport
Lexus IS F Sport Снимка: Lexus

Централната конзола също е нова, с много стилен физически блок за управление на климатичната система, под който има поставка с безжично зареждане за смартфон, преди това зает от бутоните за включване на волана и отопление на седалките. Тези бутони са се преместили зад селектора на автоматичната скоростна кутия, където преди имаше доста безполезен сензорен панел.

В облицовката на централния тунел е използван нов материал като бамбук - аналог на кован карбон, само че с естествени бамбукови влакна. Аудиосистемата Mark Levinson от висок клас има 17 високоговорителя. Вече се предлага за поръчка нов червен цвят Prominence.

Lexus IS F Sport
Lexus IS F Sport Снимка: Lexus

Шасито на Lexus IS също е претърпяло лека ревизия. Новият електрически сервоусилвател на волана с променливо предавателно число и осигурява по-добра обратна връзка, като позволява воланът да се завърта под по-малък ъгъл на кръстовища и остри завои. Новите електромагнитни задвижващи механизми в адаптивната система AVS (адаптивно променливо окачване) осигуряват по-прецизен контрол и едновременно с това подобрен комфорт на возене.

Функционалността на електронната система за подпомагане на водача Lexus Safety System+ е значително разширена, което прави рутинното шофиране в градски задръствания по-малко изморително и по-безопасно. Електрониката ще ви предупреждава за приближаващ велосипедист дори през нощта.

Lexus IS продължава напред с подобрения в дизайна

Lexus IS продължава напред с подобрения в дизайна

Спортният седан е вече над 10 години на пазара, но постоянно се усъвършенства и става още по-вълнуващ за шофиране

За обновения седан Lexus IS са обявени две модификации - хибридната IS 300h и бензиновата IS 350. Не са обявени технически промени. Хибридният седан е оборудван 2,5-литров 4-цилиндров атмосферен бензинов двигател, който работи в съчетание с електрически мотор с мощност 143 к.с. и традиционната за марката електромеханична безстепенна скоростна кутия CVT.

Задвижването е само на задния мост. Lexus IS 350 има 3,5-литров V-образен 6-цилиндров атмосферен двигател с мощност 315 к.с., като версията със задно задвижване е оборудвана с 8-степенна автоматична скоростна кутия, а при поръчка на задвижване на всички колела е включена 6-степенна автоматична скоростна кутия.

Lexus IS F Sport
Lexus IS F Sport Снимка: Lexus

Каросерията на обновения седан Lexus IS е подсилена, за да се подобри управляемостта. Монтиран е нов кормилен механизъм с променливо предавателно число и електрическо сервоуправление. Адаптивните амортисьори имат нови настройки, които са предназначени да подобрят не само управляемостта, но и комфорта при шофиране. Продажбите на обновения Lexus IS в Япония и САЩ ще започнат едва в началото на 2026 г. За повече от четвърт век в 40 страни са продадени 1,3 милиона автомобила Lexus IS от всички поколения.

Lexus IS F Sport
Lexus IS F Sport Снимка: Lexus

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.