Задвижването се осигурява от компресорен 3-литров V6 агрегат, разположен в предната част, генериращ мощност от 380 к.с. и въртящ момент от 450 Нм. Той работи заедно с електромотор, задвижващ задните колела и произвеждащ 100 к.с., който се зарежда от акумулатори, които от своя страна черпат енергия чрез KERS системата. Задвижващата система се куплира с автоматична 8-степенна трансмисия.
Вижте снимки
благодарение на ниската си маса от 1600 кг. прототипът може да ускори от 0 до 100 км/ч за 4,4 сек. При нужда водачът може да използва бутон на волана, който му дава маскимална мощност за около 10 сек.