Колата е задвижвана от ново поколение хибридна система на Subaru, която предава мощността към четирите колела.
Под капака е монтиран 2-литров боксеров четирицилиндров двигател с директен инжекцион и турбо, който е свързван с безстепенна трансмисия. Освен него за задвижването отговарят и два електрически мотора – 10-киловатов мотор отпред и 20-киловатов мотор отзад.
Вижте снимки
При движение с бавна скорост, изкачване на стръмен наклон и при маневри за паркиране, когато ефективността на двигателя с вътрешно горене е малка, функционира единствено електромоторът на задната ос. При стандартен режим на шофиране работи предимно двулитровият боксер, като системата за двойно предаване осигурява отличното пътно поведение. Предният електромотор функционира предимно като генератор за батериите и се използва да поддържа ток в различните системи.