Малко са автомобилите в компактния клас, които могат да предложат пълен набор от задвижвания. Един от тях е Opel Astra, който се предлага с ефективни бензинови и дизелови двигатели, като като хибрид с 48-волтова технология, като Plug-in хибрид и с чисто електрическо задвижване с батерии. Освен хечбекът Opel Astra, с пълната гама от задвижване, се предлага и комбито Astra Sports Tourer.

Вижте Opel Astra и комбито Astra Sports Tourer  >>  >>  >>

Това разнообразие дава възможност на потребителите да изберат Opel Astra с най-подходящото за нуждите им задвижване. По този начин бестселърът на Opel в компактния клас предлага правилното решение за всяка нужда. Последното поколение на Opel Astra се предлага с два вида каросерии - спортен и елегантен хечбек или практично комби, удобно както за работа, така и за семейна почивка. Колата е много удобна по всяко време и разполага с най-добрите асистиращи технологии, сред които е иновативната система на фаровете с интелигентни пикселни светлини, разработка на марката Opel.

Снимка: Opel

Настоящото поколение на Opel Astra не се отказва от класическата технология за задвижване и предлага на шофьорите, които предпочитат да продължат да използват ефективни двигатели с вътрешно горене, голям избор от бензинови и дизелови мотори за хечбека Astra и комбито Astra Sports Tourer. Мощността на бензиновите и дизеловите турбодвигатели варира от 110 к.с. до 130 к.с.

Хибрид за ефективна комбинация и икономичност на бензин и ток

Благодарение на новия Opel Astra Hybrid с 48-волтова система е възможно да се постигне електрифицирано придвижване и пестене на гориво, без да се налага водачите да променят навиците си за шофиране и работа или зареждат колата с електричество. Иновативната, рентабилна и компактна 48-волтова хибридна технология предлага много предимства при ежедневна употреба.

Снимка: Opel

Задвижването включва литиево-йонна батерия, която се зарежда автоматично при определени условия на шофиране, както и нов 1,2-литров 3-цилиндров бензинов двигател с турбокомпресор с мощност 136 к.с. Двигателят е разработен специално за хибридна употреба и се предлага в комбинация с нова 6-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител и електромотор с мощност 28 к.с. Тази технология е особено ефективна в градския трафик.

Електрическото задвижване поддържа бензиновия двигател при ускорение и потегляне от място. Електромоторът допринася за въртящия момент, особено при ниски обороти на двигателя, което подпомага динамиката на шофиране и пести гориво. При ниски скорости електромоторът също така позволява движение напълно на ток до 1 км или до 50% от времето на шофиране в града.

Снимка: Opel

Когато Astra Hybrid се забави при по-високи скорости, бензиновият двигател се изключва, докато електрическият мотор действа като генератор за презареждане на 48-волтовата батерия на хибридната система. Оптимално координираната система е проектирана да осигурява винаги най-добра производителност с най-ниска консумация на енергия. Шофьорите на Astra Hybrid са напълно информирани чрез изцяло цифровия 10-инчов информационен дисплей за водача.

В допълнение към обичайната информация, той показва други интересни подробности за електрифицираната дейност на автомобила. Цифрите светят в синьо при шофиране само на електричество и в бяло при работа с двигател с вътрешно горене.

Снимка: Opel

Отделен дисплей показва енергийния поток между батерията, бензиновия двигател и колелата, както и състоянието на зареждане на батерията в различни цветове. Най-важните данни за изминатото разстояние, времето за пътуване, средното потребление, оставащия пробег и процента на чисто електрически маршрут се обобщават, когато автомобилът се изключи.

Динамично и екологично задвижване с Plug-in хибрид и спортист GSe

Най-добрите в задвижващото портфолио на текущото поколение Astra са plug-in хибридните варианти. Първият plug-in хибрид предлага системна мощност от 180 к.с. Взаимодействието на 1,6-литровия 4-цилиндров бензинов двигател с мощност 150 к.с. и електрическия мотор със 110 к.с. осигурява балансирана производителност и системна мощност от 180 к.с. За работа без емисии в градския трафик може да се избере електрически режим. Благодарение на тяхната батерия от 12,4 кВтч, plug-in хибридите могат да изминат до 65 км чисто електрически пробег според WLTP.

Снимка: Opel

Особено динамични са моделите Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe, като известната абревиатура вече означава Grand Sport electric. Моделите GSe се отличават с висока производителност, спортно шаси, хибридно задвижване без локални емисии и характерен дизайн GSe. С впечатляващата системна мощност от 225 к.с. и максимален въртящ момент от 360 Нм, спортната Astra GSe прави ясно изявление за динамика и стил в своя клас, като гарантира пъргава реакция при потегляне от място и висока максимална скорост.

Хечбекът спринтира от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунди, а комбито Astra Sports Tourer GSe ускорява за 7,6 секунди. Възможна е максимална скорост до 235 км/ч, като в чисто електрически режим тя е 135 км/ч. Със своята технология моделите GSe поставят еталон за ангажираност на водача. В сравнение със стандартния модел Astra, моделите GSe са още по-пъргави и още по-прецизни.

Снимка: Opel

Кормилното управление, окачването и спирачките реагират незабавно и предсказуемо на всяко действие на водача. Характеристиките на управление, ориентирани към производителността, се осигуряват от специално шаси, снижено с 10 мм. Вариантите на Astra GSe осигуряват превъзходна стабилност по време на завиване, при спиране и при шофиране с висока скорост по магистрала.

Електрическите модели - без локални емисии и приятни за шофиране

Електрическите автомобили на Opel от компактния клас - Astra Electric и Astra Sports Tourer Electric, доставят удоволствие от шофирането с отговорност към околната среда. Комбито Astra Sports Tourer Electric е едно от първите изцяло електрически комбита на пазара. Новите електрически модели Opel Astra Electric и Astra Sports Tourer Electric ускоряват от 0 до 100 км/ч само за 9,2 и 9,3 секунди, като и двата могат да достигнат максимална скорост от 170 км/ч.

Снимка: Opel

Колите са приятно тихи и леки. Astra Electric и Astra Sports Tourer Electric могат да изминат съответно до 418 км и 413 км според WLTP без спиране за зареждане. Гарантират най-високо ниво на комфорт, включително и с ергономични спортни седалки, сертифицирани от AGR. Шофьорите могат да избират между три режима на шофиране - Eco, Normal и Sport. Регенеративната спирачна система гарантира, че енергията може да се възстановява по време на шофиране.

Двата изцяло електрически модела могат да бъдат заредени до 80% от капацитета на батерията за по-малко от 30 минути в станция за бързо зареждане с постоянен ток с мощност 100 кВт, като всяка електрическа Astra е оборудвана стандартно с трифазно вградено зарядно устройство за стенната кутия с мощност 11 кВт.