През 2021 година Ferrari пусна лимитирана серия на спортния модел Daytona SP3 от серията Icona с базова цена 2 милиона евро. За да направят модела още по-рядък и ексклузивен, стандартният автомобил от Маранело беше преработен от тунерите от Novitec, които гарантират, че с вашето Ferrari Daytona SP3 няма да се изгубите в морето от 599 екземпляра на следващото автомобилно изложение за суперколи.

Вижте Ferrari Daytona SP3 от Novitec  >>  >>  >>

За задвижването на Ferrari Daytona SP3 се използва 6,5-литров атмосферен V12 с 840 к.с., но няколко конски сили повече винаги са по-добре, дори и да е само с 28 повече. Novitec вече изстисква мощност от 868 к.с. чрез нова изпускателна система с метални каталитични конвертори.

Според тунера, това кара спортния автомобил със средно разположен двигател да реагира още по-спонтанно на командите на педала на газта. Всичко това е възможно благодарение на усъвършенстваната изпускателна система и намаленото обратно налягане на отработените газове.

Ferrari Daytona SP3 от Novitec
Ferrari Daytona SP3 от Novitec Снимка: Novitec

Всеки, който смята, че обикновен спортен ауспух ще бъде достатъчен, не е предвидил вероятното желание за разпознаваемост сред целевата си аудитория. Novitec предлага системата с опционално покритие от фино злато 999. Това има техническа цел - осигурява допълнителна топлоизолация в двигателния отсек.

За да се гарантира, че това не е обикновено Ferrari Daytona SP3, има електронно контролирана система за управление на звука. Силата на звука може да се регулира от пилотската кабина от дискретно заглушен звук до рев на двигател V12 в състезателен стил, когато ауспуховите клапи са отворени.

Ferrari Daytona SP3 от Novitec
Ferrari Daytona SP3 от Novitec Снимка: Novitec

Тъй като джантите могат напълно да променят външния вид на автомобила, от Novitec са използвали ковани джанти NF10, осигурени от Vossen в САЩ. Отпред 20-инчови гуми с размер 265/30 ZR 20 запълват калниците, докато масивни 21-инчови гуми с размер 345/30 ZR 21 запълват задните калници.

Дизайнът с централна гайка и деликатни двойни спици, е предназначен да подчертае клиновидната форма на автомобила. Това би трябвало да гарантира, че всяка последна частица от допълнителните 28 конски сили ще бъде използвана по предназначение.

Ferrari Daytona SP3 от Novitec
Ferrari Daytona SP3 от Novitec Снимка: Novitec

И ако интериорът на Маранело ви се струва твърде подобен на стандартен каталог, от Novitec ще го претапицират във всеки цвят, който желаете. Наскоро Ferrari Daytona SP3 наскоро смени собственика си за близо 24 милиона евро. Както обикновено, от Novitec не разкриват цените за преобразуването.

Ferrari Daytona SP3 от Novitec
Ferrari Daytona SP3 от Novitec Снимка: Novitec

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.