Суперавтомобилът ще разчита на 4.0-литров V8 битурбо двигател с мощност от 510 к.с. и 650 Нм въртящ момент.

ВИДЕО >>

Двигателят тежи 209 кг, което се дължи на олекотени бутала и специални сплави, използвани при изграждането му. Именно от такава, специална циркониева сплав са изградени цилиндровите глави, като това спомага за оптимална им топлопроводимост.

Вижте снимки >>

Цилиндровите стени са облицовани с нано покритие, с цел да се намалят загубите от триене. Двигателят е снабден със сух картер, вместо конвенционален такъв.

Същият двигател ще се окаже и под капака на други предстоящи модели, като седан, комби и купе версията на C63 AMG например, но за първи път той ще дебютира при AMG GT, който се очаква да влезе в продажба през март 2015 година.