Повечето от изтеглените автомобили са в Европа, от които 35 000 в Германия. Дефектът е открит от водача при вътрешни тестове.

Оказва се, че дизеловият филтър при сериите 1 и 5 може да продължи да работи дори при спрян двигател. В крайни случаи това би могло да предизвика пожар. Никакъв инцидент от подобен род не е сигнализиран досега.