Почти век след премиерата на оригиналния "Super Sports" от 1925 г. - първият автомобил на Bentley, способен да достигне 160 км/ч - британският производител на луксозни автомобили възражда легендарното име. Новият Continental GT Supersports е най-фокусираната върху шофьора и комбинира чиста мощност с олекотена конструкция.

В основата на автомобила е V8 двигател с двоен турбокомпресор, който генерира впечатляващите 657 к.с. и 800 Нм въртящ момент. За разлика от останалите модели в гамата, тук липсва хибридна система, а цялата мощ се изпраща към задните колела посредством осемстепенна скоростна кутия с двоен съединител. Резултатът е ускорение от 0 до 100 км/ч за едва 3.7 секунди и максимална скорост от 309 км/ч.

Вижте как изглежда Bentley Continental GT Supersports >> >> >>

Едно от най-големите постижения при Supersports е значителното намаляване на теглото. Чрез премахването на хибридните компоненти, задните седалки и част от шумоизолацията, както и с използването на по-леки предни седалки, инженерите са постигнали тегло от малко под 2000 кг. Това го прави с над 450 кг по-лек от варианта GT Speed и най-лекият Continental GT в актуалната гама.

Bentley Continental GT Supersports
Bentley Continental GT Supersports Снимка: Bentley

За да се справи с огромната мощност, шасито е изцяло преработено. Автомобилът разполага с електронен диференциал с ограничено приплъзване, разширена с 16 мм задна следа, завиващи задни колела и система за векторно разпределение на въртящия момент. Окачването, кормилното управление и системата за контрол на сцеплението са напълно рекалибрирани, а 48-волтовата система за контрол на накланянето реагира за едва 0.3 секунди.

Спирачната система е не по-малко впечатляваща - според Bentley, тя е най-голямата, монтирана на сериен автомобил. Отпред са поставени 10-бутални апарати с 440-милиметрови карбон-силициево-карбидни дискове, а отзад - 4-бутални с 410-милиметрови дискове.

Bentley Continental GT Supersports
Bentley Continental GT Supersports Снимка: Bentley

Агресивният характер на Supersports е подчертан от изцяло нов аеродинамичен пакет от въглеродни влакна. Той включва най-големия преден сплитер, монтиран някога на пътен модел на Bentley, странични елементи за оптимизиране на въздушния поток, заден дифузьор и голямо фиксирано антикрило, което генерира значително по-голяма притискаща сила. Специално за модела са разработени и 22-цолови олекотени ковани джанти в сътрудничество с Manthey Racing.

Интериорът също е подчинен на спортния дух - задните седалки са премахнати, а отпред са монтирани олекотени спортни седалки, разположени по-ниско. Това, заедно с по-малкото изолация, позволява на водача да чуе по-ясно звука от титаниевата изпускателна система Akrapovic.

Bentley Continental GT Supersports
Bentley Continental GT Supersports Снимка: Bentley

"Новият Supersports е повече от най-фокусирания върху водача Bentley досега. Той бележи завръщането на Bentley към създаването на по-екстремни автомобили", коментира председателят и главен изпълнителен директор, д-р Франк-Щефен Вализер. "Това е първият проект, разработен от началото до края, откакто се присъединих към Bentley Motors, и се гордея с нашия екип."

Bentley планира да произведе лимитирана серия от едва 500 броя за целия свят, като всеки автомобил ще бъде индивидуално номериран. Поръчките ще бъдат отворени през март 2026 г., а производството се очаква да започне по-късно същата година.

Bentley Continental GT Supersports
Bentley Continental GT Supersports Снимка: Bentley