Toyota представи най-добрият автомобил на водород

Второто поколение на водородната Toyota Mirai изцяло сменя стила си.

Обратно в новината

Коментари - Toyota представи най-добрият автомобил на водород | Авто.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Автомобилите на водород са без бъдеще. При всяко превръщане на енергията от един вид в друг, има загуби. Помослете за следите стъпки които са излишни при ел колите. 1. Ел енергия произвежда водород - загубата е голяма. 2. Водорода трябва да се втечни за съхранение. 3. Да се помпа от контейнери за съхранение в цистерни, да се превозва, и обратно помпене във водородните станции и после в колата. 4. Водородни клетки, изпаряване и обръщане обратно в ел енергия По груби сметки оскъпяванто в момент е почти 3 пъти. И всичко това само и само да може да изкараш малко повече километри с едно зареждане и зареждането да е по-бързо. Е няма как да стане. Дори при днешните нива на капацитети на батерии и време за зареждане, хората ще предпочетът 3 пъти по-нисък разход, с малко повече чакане.

Никой не може да каже бъдещето на кое е, може ДВГ-то пак да блесне

Ами те от тази корпорация си нямат работа и чакат умници разни да им кажат какво следва напред. Каза им.

Евлогчо бе мойто момче. Затова е форум, за да можем да изказваме мнение. Кое не разбра да ти обясня? А за водородните автомобили, явно нямаш какво друго да кажеш и затова заяждането ти е за начина ми на изказване. За което - моля. Научих те нещо, разбирам че си благодарен - моля.

Не е така. Имат бъдеще. Всъшност най-вероятно в бъдеще за кратки разстояния ще преобладават тези на батерии, а за хора които пътуват повече ще изберат такива на водородна клетка. За бусове, камиони, тирове ще преобладават тези на водородна клетка.

Добра гледна точка. Все пак аз мисля че изгледите за подобряване технологиите на батериите са много по-добри. И не говоря за литиевите батерии.

А водород от къде?

това е бъдещето а ватенките правят УАЗ-ка от бетон

Ватенките - УАЗ, американците електрокари. А бъдещето е единствено във водорода.

С теб съм съгласен само, че руснаците не могат да правят автомобили. Ама чак да е бъдещето... Вярно, всички отиваме към пенсия, но не всеки, като се пенсионира, си купува Toyota. ;) Това в кръга на шегата. Иначе, сериозно, въпреки че КПД на съвременните електромотори е над 98%, сумарното КПД на водородните автомобили е много ниско. Това е заради сравнително ниското КПД на горивните клетки и разходите по производството и съхранението на водорода.

а не така никой не знае какво е бъдещето може и да е в бетона знае ли човек