Коментари - Китайци предлагат най-достъпния plug-in хибриден SUV у нас (видео) | Авто.dir.bg

Ето проблемът на ЕС клиентите: Китайските марки, навлизат и се доказват, твърде бавно в ЕС! Но 1 по бързо развитие, би дало Шанс, На европейските клиенти, да успеят да си свалят разходите, и дори да си закупят по няколко високотехнологични автомобила, На по разумни цени! Но нали за сега им се налага да харчат огромни суми, за да издържат европейското автомобилостроене, от джоба си!

Дизайна вътре - без коментар, особено с тоя телефон вместо нормално табло...

EMi е префектен! До момента колата я карам от началато на март месец, като шофирам 90% градско в София по 1000 км на месец. Зареждам на домашен ток на 2-3 дни, като се зарежда от 20-100% за 4 часа и малко. Возенето е меко, приятно и комфортно. Забележки не съм намерил до момента. От както съм я купил, съм заредил 50 евро бензин и към момента има още 14 литра в резервоара!

И не трябва да се забравя, че ако китайците решат да нападнат Тайван ще имате доста скъпа и непотребна вещ в гаража или на паркинга.

След 70-80км на ток минавате на 1.5 - 100кс атмосферка с 125 нютона за тегло 1750кг. При цена 30/32000Е изглежда като доста скъпо ходене на работа!?

Ако имаше опция 4x4 в тези пари, с възможност за избор постоянно да работи, изглежда ок. И най-трудното напоследък - просто да има резервна гума. Дори Kia Sportage няма такава, а си е бая ламарина.

Купих си същата кола то Стефанов Моторс в Пловдив. Много съм доволен, вече над 6000 км карам с кеф. Зареждам всяка вечер и карам почти само на ток, много рядко на бензин. Супер е колата за тия пари е изключително изгодна оферта.

Определено цената е недостижима за европейските производители, а на живо изглежда много добре, но ако ще ви дразни с досадни асистиращи системи които да не могат да се изключат с бърз бутон не си струва. Седалките изглеждат малки, и с 3 дисплея да се чудиш къде да гледаш.