Коментари - EBRO навлиза в луксозния сегмент с новия s900 PHEV | Авто.dir.bg
Коментари
Тоя автомобил в същото ниво на оборудване в Испания е точно 10 000 евро по-евтин. Що така бе Миме?
12800 евро по-евтин
Цените в Испания и България не могат да бъдат сравнявани директно. В Испания за част от електрифицираните модели са налични държавни стимули, които могат да намалят крайната цена за клиента с до 5 000 евро (в зависимост от модела и условията за допустимост). Освен това цените в Испания често се комуникират без ДДС, докато в България, съгласно законовите изисквания, всички крайни потребителски цени се публикуват с включен ДДС. Поради тези причини видимите цени между двата пазара не са директно съпоставими. За по-реалистично сравнение може да се разгледат цените в Португалия, където изискванията за изписване на крайните потребителски цени са сходни с тези в България и цените се публикуват с включени приложими данъци, което ги прави значително по-съпоставими.
Не съм привърженик на автомобили с батерии , за градско каране по бих се съгласил но , за извън града в никакъв случай.И като видя тия големи телевизори отпред на таблото ,че на някои модели и по два направо ме отказват от покупка.Испански , китайски , френски , немски все тая , на този етап са напълно безсмислени , това е някаква мания да имаш автомобил на батерия .
да имаш батерия и електромотор е много полезно , стига да е с оптимлен размер примерно около 4...5квтч. Това дава възможност при дълги спускания да се рекуперира достатъчно енергия за поне 10-20км ел. пробег. Казвам го от опит , но моята кола е много малка батери 1.2квтч и не може да оползотвори цялата кинетична енергия която отива в спирачките
EBRO навлиза в луксозния сегмент с новия s900 PHEV
Испанският SUV се стреми към оптимално съотношение цена-качество и предлага 7 места, задвижване 4х4 и пробег до 1050 км
Обратно в новината