Концернът Volkswagen навлиза в нов етап от стратегията си за електрическа мобилност, като извежда на пазара цяла гама компактни и сравнително достъпни електромобили. Всички тези модели се произвеждат в съвместния завод на CUPRA и SEAT в Марторел, Испания. Началото на този нов цикъл поставят CUPRA Raval и Volkswagen ID. Polo, чието производство официално стартира тази седмица.

Volkswagen ID. Polo ще се предлага с три мощности и два вида батерии (галерия и видео)

Volkswagen ID. Polo ще се предлага с три мощности и два вида батерии (галерия и видео)

Новият електрически модел има достатъчно пространство за петима човека, голям багажник и пробег до 454 км

Първите стъпки на новите модели бяха отбелязани на най-високо ниво. В Марторел присъстваха министър-председателят на Испания Педро Санчес, главният изпълнителен директор на Volkswagen Group - Оливер Блуме, ръководителят на марката Volkswagen Томас Шефер и ръководителят на CUPRA и SEAT - Маркус Хаупт. Събитието не беше просто протоколен жест, а ясно послание за стратегическата тежест на испанския производствен център.

По думите на Маркус Хаупт това е повече от началото на производството на два автомобила, а истински крайъгълен камък, който поставя основата на нова фаза в развитието на марките в групата. В този контекст заводът в Марторел получава особена роля, планът е заводът да се превърне в един от ключовите центрове на европейската автомобилна индустрия на бъдещето.

В съвместния завод на CUPRA и SEAT в Марторел, Испания, започна производството на Volkswagen ID. Polo и CUPRA Raval
В съвместния завод на CUPRA и SEAT в Марторел, Испания, започна производството на Volkswagen ID. Polo и CUPRA Raval Снимка: Volkswagen

Новите модели CUPRA Raval и VW ID. Polo са само първите представители на новия подход на Volkswagen Group. Концернът насочва усилията си към компактни електрически автомобили, които да станат достижими за по-широк кръг купувачи. През следващите години към тях се очаква да се добавят още няколко модела.

След 2030 г. се предвижда да се появи още един компактен електромобил от Skoda, както и вероятно електрически модел от Audi в същия сегмент. Така Volkswagen изгражда цяла екосистема от малки електрически коли, които трябва да достигнат до масовия пазар и постепенно да изместят по-старите поколения бензинови модели.

В съвместния завод на CUPRA и SEAT в Марторел, Испания, започна производството на Volkswagen ID. Polo и CUPRA Raval
В съвместния завод на CUPRA и SEAT в Марторел, Испания, започна производството на Volkswagen ID. Polo и CUPRA Raval Снимка: Volkswagen

Концернът Volkswagen поставя силен акцент върху географията на производството. Испания все по-ясно се оформя като стратегическа локация за Volkswagen Group. Тук не само се сглобяват автомобили, но и се планира да се концентрира разработването на платформи, върху които ще стъпват бъдещите модели. Това означава, че страната се превръща в пълноценен инженерен и производствен хъб за ерата на електрическите превозни средства.

Паралелно с това се пренарежда и вътрешният баланс в концерна. Марката SEAT все още няма собствени електрически модели, което поставя въпроси за дългосрочната му перспектива. За сметка на това CUPRA все по-видимо излиза на преден план и получава по-силна подкрепа от ръководството на Volkswagen. На практика именно CUPRA се утвърждава като основният двигател на електрическото развитие в рамките на тези марки.

В съвместния завод на CUPRA и SEAT в Марторел, Испания, започна производството на Volkswagen ID. Polo и CUPRA Raval
В съвместния завод на CUPRA и SEAT в Марторел, Испания, започна производството на Volkswagen ID. Polo и CUPRA Raval Снимка: Volkswagen

Лансирането на CUPRA Raval и VW ID. Polo е едва първата крачка в по-мащабна трансформация. Концернът Volkswagen залага на компактни и достъпни електромобили, както и на локализирано производство в Европа, и по-специално в Испания. Макар че предстоят още модели и промени, посоката вече е ясна: концернът навлиза в нова ера, в която електрическите автомобили не са нишов продукт, а основа на цялостната стратегия за развитие.

Cupra представи най-достъпния си електромобил – Raval идва през 2027 г.

Cupra представи най-достъпния си електромобил – Raval идва през 2027 г.

Моделът залага на компактен размер, до 450 км пробег с едно зареждане на батерията и цена около 26 000 евро

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.