Volkswagen отбелязва 50-годишнината на Golf GTI, като възражда един от най-екстравагантните модели, създавани някога - Golf GTI W12-650. Този уникален автомобил, първоначално произведен през 2007 г., е оборудван с W12 двигател с двойно турбо, заеман от Bentley Continental GT, монтиран зад седалките и развиващ 640 к.с., предаващи мощта към задните колела чрез шестстепенна автоматична скоростна кутия от неуспешния VW Phaeton.

Новото издание е боядисано в Tornado Red, а инженерите са разширили купето с 16 см, за да побере всички компоненти от други модели на VW Group. Предните спирачки идват от Audi RS4, а задната ос и спирачките са заети от суперколата Lamborghini Gallardo.

Вижте как изглежда Volkswagen Golf GTI W12-650 >> >> >>

Комбинацията от два тесни V6 двигателя образува W12 конфигурацията, позволявайки на Golf GTI W12-650 да ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди. Теоретично автомобилът може да достигне 325 км/ч, макар тази стойност никога да не е официално тествана.

Външните особености включват карбонов покрив с вграден въздухозахранващ отвор за задните радиатори, четири ауспуха като при флагманския R и странични охладителни отвори, които не са достигнали серийно производство. Колелата са 19-инчови с 295 мм гуми за по-добро предаване на мощта.

Въпреки изключителните си характеристики, автомобилът е изключително труден за управление, като 750 Нм въртящ момент се предава само на задните колела. W12-650 остава един от най-екстремните "hot hatch" автомобили, създавани някога, символ на стремежа на Фердинанд Пиех да премества границите и да създава невъзможното.

Този модел напомня за ерата на VW Group, когато експериментите като Bugatti Veyron бяха възможни, дори ако някои проекти като Phaeton и A2 се оказаха комерсиални провали. W12 Golf е доказателство за инженерната амбиция и иновационния дух на групата.