На срещата на Volkswagen във Волфсбург, компанията представи силует на бъдещия Golf 9. Съвсем ясно е, че следващият Golf прилича на настоящия модел, но също и на Golf 7. По този начин главният дизайнер на Volkswagen Андреас Миндт следва подобна стратегия на тази, която използва с Polo. Съществуват и паралели с Golf по отношение на производството. Моделът с двигател с вътрешно горене ще се произвежда в Мексико от 2027 г., докато Polo с бензинов двигател вече слиза от поточната линия в Южна Африка.

Липса на пари: Volkswagen вероятно ще забави електрическия Golf

Очевидно Volkswagen вече не следва двупосочен подход с напълно отделни модели с двигател с вътрешно горене и електромобили, както беше при ID.3, който ще бъде заменен от ID. Golf, който обаче няма да се различава толкова радикално по външен вид от Golf с двигател с вътрешно горене. Volkswagen вече намекна, че последният може да продължи да се произвежда още дълго време, така че следващият основен фейслифт за Golf може да съвпадне с пускането на пазара на ID. Golf.

Батерията на ID.3 запазва над 90% от капацитета си след 160 000 км

Подобна стратегия вече е очевидна при Polo. Новото ID. Polo ще дебютира в окончателния си вид в края на април 2026 г. Прототипите вече показват линията на дизайна, който не се отклонява твърде много от сегашното Polo с двигател с вътрешно горене. Класически стилистични елементи, като например широката C-колона, са предназначени да осигурят познати визуални елементи за модела.

Ново поколение кокпит дебютира с бъдещия Volkswagen ID. Polo

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.