Японската компания Toyota представи суперколата GR GT и нейния състезателен вариант GR GT3 в целия им блясък. С новите модели Toyota се завръща във взискателния сегмент на суперколите. Премиерата на двата автомобила се състоя на пистата "Фуджи" в Япония.

Вижте новите модели на Toyota GR GT и GR GT3  >>  >>  >>

Двата нови модела GR GT и GR GT3 се стремят да осигурят върховно изживяване при шофиране чрез подобрени възможности, съсредоточени върху три ключови елемента - нисък център на тежестта, ниско тегло с висока твърдост и оптимално добри аеродинамични характеристики. И двата модела използват нови технологии и производствени методи, включително първата изцяло алуминиева каросерия на Toyota и 4,0-литров V8 двигател с два турбокомпресора.

Toyota GR GT
Toyota GR GT Снимка: Toyota

Новата Toyota GR GT е спортен автомобил с дълъг преден надвес, две седалки и кабина, изместена значително назад. Пропорциите му напомнят на модели като Dodge Viper, Mercedes-Benz SLS или други спортни автомобили с предно разположен двигател и задно задвижване. Колата е доста голяма, ниска и широка, с дължина от 4,82 метра, ширина точно 2 метра и височина от едва 1,20 метра.

Колата определено има присъствие, което ще остави много хора изумени. Основата е алуминиево шаси. Много допълнителни части са изработени от пластмаса, подсилена с въглеродни влакна, тъй като това спестява тегло на предния капак, покрива, облицовките на вратите и капака на багажника. Основните носещи конструкции са изработени от алуминий. Toyota умишлено поставя GR GT в традицията на 2000 GT от 60-те години на миналия век и славния Lexus LFA.

Toyota GR GT
Toyota GR GT Снимка: Toyota

Новата Toyota GR GT използва 4,0-литров V-образен 8-цилиндров бензинов двигател с два турбокомпресора. Задвижващият агрегат се допълва от мека хибридна система. Един електромотор е интегриран в новата 8-степенна автоматична трансмисия. Добавен е и механичен диференциал с ограничено приплъзване.

Електромоторът компенсира кратки спадове на въртящия момент по време на ускорение и смяна на предавките. Общата мощност е 650 к.с., а въртящият момент достига 850 Нм.  Собственото тегло е 1750 кг. Официалните данни за ускорението все още се очакват. Японците обявиха, че максималната скорост ще бъде над 320 км/ч.

Окачването използва двойни носачи и спирални пружини. Стандартното оборудване включва карбоново-керамични спирачки Brembo и гуми Michelin Pilot Sport Cup 2. Двигателят е разположен назад в предната част на автомобила. Скоростната кутия е преместена към задния мост.

Благодарение на тази схема, Toyota постига разпределение на теглото от 45% на предната ос и 55% на задната ос. Новият модел Toyota GR GT се отличава с много нисък център на тежестта, което дава възможност за динамично шофиране и директна обратната връзка на водача.

Toyota GR GT
Toyota GR GT Снимка: Toyota

Дизайнът на Toyota GR GT има впечатляващ външен вид. Отпред са разположени големи въздухозаборници, а предният капак е с изваяни въздуховоди и триъгълни въздухозаборници. Широки въздухозаборници са разположени зад предните колела. Задната част се отличава с много къс надвес, двойно извит спойлер и четири ауспухови тръби, поместени в отделни корпуси.

Интериорът е сравнително семпъл, като почти всичко в него е червено. Седалките са спортни, на дигиталното арматурно табло ясно се виждат индикаторите за превключване на предавките, воланът е с плосък долен край, а близо до него има няколко превключвателя. На широката и сравнително висока централна конзола има компактен сензорен екран. В интериора основният акцент е върху шофирането.

Toyota GR GT
Toyota GR GT Снимка: Toyota

Според Toyota новият модел GR GT няма да бъде лимитирано и специално издание за колекционери. Спортният автомобил е предназначен да бъде бърз, практичен за ежедневна употреба и подходящ за състезателната писта.

Успоредно с новия модел GR GT, компанията Toyota представи състезателната версия GR GT3. Тя отговаря на изискванията на FIA и впечатлява с голям преден сплитер, допълнителни въздухозаборници и отвори, странични ауспуси и слотове за изпускателната система в предната част. Страничните прагове са масивни. Долната част е плоска. Дифузьорът се простира далеч назад.

Toyota GR GT3
Toyota GR GT3 Снимка: Toyota

Отзад е разположено голямо крило с форма на лебедова шия. Вътре има ролкейдж, волан с вилков механизъм и типична електроника за моторните спортове. Вероятно на по-късен етап ще последва и екстремен вариант GR GT-R, който ще има хомологация за движение по пътищата.

Toyota GR GT3
Toyota GR GT3 Снимка: Toyota

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.