Новата Toyota C-HR ще е изцяло електрически компактен кросоувър. След години като нестандартен хибрид, C-HR се трансформира в по-зрял, по-спортен и по-премиум ориентиран модел, стъпил върху специализираната електрическа платформа на марката.

Още по темата

Новото поколение получава по-мускулест и динамичен дизайн, с купеобразен силует и по-агресивна стойка. Визията е значително по-атлетична спрямо предшественика, със скосена линия на покрива и по-изразени пропорции.

Вижте как изглежда новата Toyota C-HR >> >> >>

Интериорът следва модерна, изчистена концепция с централен 14-инчов сензорен дисплей, меки на допир материали и персонализируемо амбиентно осветление. Пространството за пътниците отзад е подобрено, а обемът на багажника достига до 59,5 куб. фута (около 1685 литра) със сгънати задни седалки - солидно постижение за този клас.

Под каросерията е разположена електрическата архитектура e-TNGA. Стандартното двойно моторно задвижване на четирите колела осигурява 338 к.с. (249 кВт), което позволява ускорение от 0 до 97 км/ч за около 4,9 секунди. Батерията с капацитет 74,7 кВтч предлага пробег до приблизително 462 км по цикъла на EPA за версията SE, като при XSE с по-големи джанти пробегът е леко намален.

Моделът използва North American Charging Standard (NACS), което осигурява достъп до мрежата от Tesla Supercharger станции и други DC бързи зарядни. При оптимални условия зареждането от 10 до 80% отнема около 30 минути.

Новият C-HR EV ще се предлага в нива на оборудване SE и XSE. По-високото изпълнение включва по-големи джанти, седалки със велурени акценти и допълнителни системи за подпомагане на водача. Стартовата цена за американския пазар е около 37 000 долара, без да се включват такси за доставка и дилърски надценки, като продажбите започват през март.

С този ход Toyota демонстрира по-уверена стратегия в сегмента на електромобилите, залагайки на комбинация от динамика, практичност и по-високо ниво на оборудване в компактен формат.