Северноамериканското подразделение на Stellantis представи обновения спортен пикап Ram 1500 SRT TRX. Той ще се продава през втората половина на тази година, като цената му ще започне от 102 590 долара. Пикапът се задвижва от 6,2-литров V-образен 8-цилиндров двигател HEMI V8 с компресор и мощност 788 конски сили. Чудовищният пикап може да ускори от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунди.

Вижте най-мощния пикап Ram 1500 SRT TRX  >>  >>  >>

Ram 1500 SRT TRX беше първият и един от най-очакваните нови продукти на 2026 г. Припомняме, че Ram 1500 TRX дебютира за първи път през 2020 г. и моментално се превърна в култова класика, благодарение на своята харизма, висока мощност от 712 к.с. и готовност за бързо шофиране извън пътя. През 2023 г. Stellantis представи прощалния Ram 1500 TRX Final Edition, като планираше напълно да пенсионира двигателите V8 HEMI, за да се съобрази с екологичните проблеми.

Ram 1500 SRT TRX Снимка: Stellantis

През 2024 г. Ram 1500 TRX беше заменен от по-малко мощния спортен пикап Ram 1500 RHO с 3,0-литров редови 6-цилиндров двигател с два турбокомпресора Hurricane с мощност 548 к.с. В края на 2024 г. корпорацията Stellantis претърпя промяна в ръководството, след което започна бавно, но стабилно завръщане към традиционните автомобилни ценности.

Ram 1500 замени мощния двигател V8 с нов 6-цилиндров турбомотор

В САЩ пенсионирането на двигателите V8 HEMI беше отменено, а подразделението SRT Performance беше възродено. Сега най-мощните версии на моделите Chrysler, Dodge, Jeep и Ram носят емблемата SRT, така че пълното име на завърналия се мускулест пикап не е Ram 1500 TRX, а Ram 1500 SRT TRX.

Ram 1500 SRT TRX Снимка: Stellantis

Акронимът TRX първоначално не е имал конкретно значение. Името на пикапа Ram 1500 е избрано по време на сесия с много ограничен срок. Преди това буквите TRX са обозначавали офроуд пакет за пикапи Ram. Тази комбинация просто е извадена от архивите, за да се избегне загубата на време и пари за регистриране на нещо ново.

Теорията, че акронимът TRX е съкращение от Тиранозавър Рекс, считан за най-опасния хищник динозавър, е неофициална, но дизайнерите наистина са я харесали. Сега те наричат мускулестия пикап TRX "върховен хищник" и за да отбележат завръщането му на пазара, дори са преработили съответната емблема - сега главата на същия този динозавър краси буквите TRX.

Ram 1500 SRT TRX Снимка: Stellantis

Отвън Ram 1500 SRT TRX е малко по-различен от Ram 1500 TRX. Всички външни панели на каросерията и стоманените брони са същите, но е добавено емблемата SRT, LED фаровете и задните светлини са актуализирани, а премиерното издание Bloodshot Night Edition се отличава с нова двуцветна червено-черна цветова схема и уникална винилова облицовка на страничните стени. 18-инчовите джанти запазват оригиналния си дизайн, налични са и предпазни капаци, като тези на пикапите на снимките. Стандартните гуми са 35-инчови Goodyear Wrangler Territory AT с грайфери и размер 325/65 R18. Пътният просвет е 300 мм.

Ram 1500 SRT TRX Снимка: Stellantis

Интериорът на Ram 1500 SRT TRX също изглежда до голяма степен непроменен, но е с подобрени материали за облицовка от кожа, велур, алуминий и въглеродни влакна, както и електронни системи за подпомагане на водача. Двигателят вече е оборудван с автопилот SAE Level 2, което позволява на водача да маха ръцете си от волана при определени условия.

Ram 1500 SRT TRX Снимка: Stellantis

Пред водача е разположен 12,3-инчов екран на арматурното табло, допълнен от 10-инчов проекционен head-up дисплей, а в средата се намира 14,5-инчовият сензорен екран на мултимедийната система Uconnect 5, заобиколен от физически бутони за основни настройки. Под екрана са добавени два слота за безжично зареждане на смартфони. Стандартната аудиосистемата Harman Kardon с мощност 900 вата разполага с 19 високоговорителя и 10-инчов субуфер. Предните седалки са оборудвани стандартно с отопление, вентилация и масаж, докато задната седалка е с отопление и вентилация.

Ram 1500 SRT TRX Снимка: Stellantis

Ram 1500 SRT TRX все още разчита на подсилена рама, а спортно настроеното му окачване е проектирано да издържа на удари от скокове. Пикапът е оборудван с актуализирани адаптивни амортисьори Bilstein Black Hawk e2 от второ поколение с подобрено охлаждане и външни резервоари, монтирани към рамата.

Задният мост Dana 60 с плаващи полуоси е оборудван с електронно контролиран заключващ се диференциал. Специални сензори засичат кога автомобилът е във въздуха, а електрониката използва тези показания, за да регулира бързо настройките на двигателя, трансмисията и окачването, за да осигури плавно "приземяване" и да запази живота на компонентите.

Ram 1500 SRT TRX Снимка: Stellantis

Новият Ram 1500 SRT TRX стана най-мощният сериен пикап в САЩ, благодарение на задвижването от 6,2-литровия двигател HEMI V8, оборудван с компресор. Максималната мощност е увеличена от 712 к.с. и 940 Нм на 788 к.с. и 940 Нм. Двигателят на Ram 1500 SRT TRX все още разполага със сложна система за пречистване на въздуха със среден резервоар за събиране на прах, влага и камъни. Изпускателна система от неръждаема стомана с внимателно настроен рев, напомнящ на истински хищник, също е стандартна.

Ram 1500 SRT TRX Снимка: Stellantis

Автоматичната 8-степенна трансмисия ZF TorqueFlite 8HP95 е същата, но е пренастроена за увеличената мощност на двигателя. Тя е комбинирана с разпределителна кутия BorgWarner 48-13 с автоматичен съединител за предно задвижване и редуктор. Времето за ускорение от 0 до 100 км/ч на мускулестия пикап е намалено от 4,5 на 3,5 секунди, докато максималната скорост остава ограничена до 190 км/ч. Началната цена на Ram 1500 SRT TRX от 102 590 долара изглежда доста разумна, като се имат предвид характеристиките на мускулестия пикап и цената на основния му конкурент.

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.