Едва ли друг сериен автомобил се използва от клиентите си толкова често на пистата, колкото Porsche 911 GT3. С новия комплект Manthey, Porsche предлага спортни компоненти, които надхвърлят нивото на пакета Weissach - специално насочен към клиенти с голяма страст към шофирането на писта. Те включват значително преработена, особено ефективна аеродинамика със значително увеличена притискателна сила, модифицирано окачване и оптимизирани спирачни компоненти.

Вижте как изглежда Porsche 911 GT3 с комплект Manthey  >>  >>  >>

Новото Porsche 911 GT3 с комплекта Manthey измина една обиколка на пистата "Нюрбургринг Нордшлайфе" за 6:52.981 минути - с около 2,8 секунди по-бързо от предшественика си. Компанията Porsche предлага комплекта Manthey за актуалния модел 911 GT3 (992.2) за още по-добро представяне на пистата. Комплектът осигурява значително повече притискателна сила и в резултат на това повишена скорост в завоите.

Porsche направи 911 GT3 за пистата и 911 GT3 с пакет Touring за пътя

Porsche направи 911 GT3 за пистата и 911 GT3 с пакет Touring за пътя

Новите модели се задвижват от 4,0-литров 6-цилиндров босксерен двигател с атмосферно пълнене и мощност 510 конски сили

Окачването е специално пригодено за шофиране на писта, а спирачките са проектирани за особено високите изисквания на пистата. Новият комплект Manthey е разработен в тясно сътрудничество между развойния център на Porsche във Вайсах и инженерите на Manthey в Мойспат. Компонентите, които са оптимизирани за употреба на писта, се продават чрез Porsche центрове по целия свят.

До 540 кг притискателна сила при 285 км/ч

Аеродинамиката на Porsche 911 GT3, която вече е проектирана за висока притискателна сила като стандарт, е допълнително оптимизирана за шофиране на писта. Цялото дъно е трансформирано в непрекъснат аеродинамичен елемент.

Въздушните дефлектори на дъното (известни още като завиващи лопатки) са удължени с един метър до 1,5 метра. Това им позволява да генерират допълнителна притискателна сила по особено ефективен начин. Освен това, подът на багажното отделение на серийния автомобил вече е покрит с капак, създавайки напълно гладко дъно.

Porsche 911 GT3 с комплект Manthey
Porsche 911 GT3 с комплект Manthey Снимка: Porsche

Предният дифузьор е с нов дизайн и е удължен напред с 12 мм. Специални дифузьорни ребра в предната част на каросерията и клапи, прикрепени отстрани на автомобила, увеличават притискателната сила върху предната ос. Крилото на Porsche 911 GT3 с лебедовидни крепежни елементи е по-широко и сега е с клапи тип Gurney.

Крайните пластини са уголемени и видимо извити навътре, за да се постигне оптимален въздушен поток. Задният дифузьор, с по-дълги ребра, увеличава притискателната сила, без да увеличава съпротивлението.

Porsche 911 GT3 с комплект Manthey
Porsche 911 GT3 с комплект Manthey Снимка: Porsche

Карбоновите капаци на колелата отзад намаляват съпротивлението, допълвайки взаимодействието на всички аеродинамични компоненти на автомобила, за да оптимизират въздушния поток и да увеличат максимално общата ефективност. Като цяло, притискателната сила е значително увеличена, докато съпротивлението остава същото.

При 285 км/ч, Porsche 911 GT3 с комплект Manthey в шосеен режим произвежда 355 кг обща притискателна сила. В пистов режим, който не трябва да се използва по обществени пътища, притискащата сила се увеличава до 540 кг при 285 км/ч.

Регулируемо окачване с койловър

Заедно с Manthey, Porsche разработи специално спортно окачване койловър, при което пружината е разположена директно върху амортисьора, регулируемо в четири посоки за 911 GT3, което може да бъде адаптирано за шофиране на писта. Амортисьорите са регулируеми в четири посоки, а отскокът и компресията могат да се регулират без инструменти.

Porsche 911 GT3 с комплект Manthey
Porsche 911 GT3 с комплект Manthey Снимка: Porsche

Умерено регулираните пружини (плюс 10% на предния мост в сравнение с предшественика с комплекта Manthey) допринасят за подобрено управление на границата на възможностите и са адаптирани към значително по-високите стойности на притискателната сила. Оптимизираното окачване на писта увеличава механичното сцепление и прави автомобила още по-стабилен, особено при шофиране през бордюри.

Porsche 911 GT3 с комплект Manthey
Porsche 911 GT3 с комплект Manthey Снимка: Porsche

Леките 20- и 21-инчови ковани джанти се предлагат като опция за Porsche 911 GT3. Те намаляват нересорната маса с общо 6 кг в сравнение със стандартните джанти. Предлагат се в цвят брилянтово сребристо, сиво и гланцово черно. Плетени стоманени спирачни маркучи са включени стандартно в комплекта. Това гарантира много прецизно налягане и оптимален контрол на спирачките. Като опция за Porsche GT3 с комплект Manthey се предлагат специални състезателни спирачни накладки за системата Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Широка гама от аксесоари за повече индивидуалност

Желаещите да добавят допълнителни визуални акценти могат да персонализират своето Porsche 911 GT3 с особено спортни аксесоари. Карбонови лайсни на праговете на вратите с осветен надпис Manthey, LED проектори на вратите с бял надпис Manthey и опцията за поставяне на надписа Manthey върху вратите подчертават изострения характер на Porsche 911 GT3. Освен това, карбоновите аеродинамични дискове се предлагат в различни цветове.

Porsche 911 GT3 с комплект Manthey
Porsche 911 GT3 с комплект Manthey Снимка: Porsche

Предлагат се тегличи за предна и задна употреба на писта. Те се предлагат по избор в червено, черно или жълто и могат да се закрепят към определените резбовани отвори отпред и отзад. Те трябва да се отстранят преди шофиране по обществени пътища. Освен това, Porsche 911 GT3 може да бъде обогатено с предни въздухозаборници и задни въздухозаборници от карбон.

Почти 3 секунди по-бързо на "Нюрбургринг"

На пистата "Нюрбургринг Нордшлайфе", традиционно тестовата лаборатория на Porsche за спортни автомобили, 911 GT3 с комплекта Manthey може да покаже пълния си потенциал. С настоящия шампион на DTM - Айханджан Гювен зад волана и при не особено идеални условия, модифицираният спортен автомобил измина 20,8-километровата писта в региона на планината Айфел за 6:52.981 минути - с 2,76 секунди по-бързо от предишното поколение (992.1) на 911 GT3 с Manthey. И двата автомобила бяха оборудвани с опционално предлаганите гуми Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Времето за обиколка беше заверено от нотариус, присъстващ на място.

Шампионът на DTM - Айханджан Гювен зад волана Porsche 911 GT3 с комплект Manthey
Шампионът на DTM - Айханджан Гювен зад волана Porsche 911 GT3 с комплект Manthey Снимка: Porsche

"С комплекта Manthey, Porsche 911 GT3 отново стана забележимо по-добър в завоите на пистата", каза Гювен. "Значително по-високата притискателна сила и оптимизираното окачване правят автомобила много лесен за управление и осигуряват на водача още повече увереност. За съжаление, времето за обиколка не беше идеално, тъй като есенното време означаваше, че пистата все още беше влажна на някои места и следователно много хлъзгава - иначе можехме да намалим още няколко секунди", допълни шампиона на DTM.

Шампионът на DTM - Айханджан Гювен зад волана Porsche 911 GT3 с комплект Manthey
Шампионът на DTM - Айханджан Гювен зад волана Porsche 911 GT3 с комплект Manthey Снимка: Porsche

"Повече от година работихме с инженерите на Porsche, за да разработим новия комплект Manthey за 911 GT3 и свършихме много детайлна работа в аеродинамичния тунел", каза Николас Редер, управляващ директор на Manthey Racing GmbH. "Тествахме го и на няколко хиляди километра на европейски писти и на "Нюрбургринг Нордшлайфе". Тъй като условията на пистата бяха трудни в критични точки при определянето на официалното време за обиколка, ще направим още един опит следващата година при по-добро време, за да демонстрираме пълния потенциал на комплекта Manthey", допълни Редер.

Очаква се комплектът Manthey за 911 GT3 да бъде наличен от март 2026 г. в търговските центрове на Porsche. Фабричната гаранция за 911 GT3 остава напълно валидна.

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.