Шофирането през топлите сезони е приятно и лесно - с добра видимост и благоприятни пътни условия. Съвсем различно е обаче, когато пътищата са покрити със скреж, сняг и лед. В подобни ситуации е важно водачът да разполага с автомобил, на който може да разчита безусловно - както в градския трафик, така и по време на зимно пътуване през заснежен планински проход с хлъзгава настилка.

Opel Grandland: SUV с характер, интелигентни технологии и премиум излъчване

Именно тук в разгара на зимата на сцената излиза новият Opel Grandland Electric AWD. Особено през студените месеци на годината моделът показва пълния си потенциал, осигурявайки оптимално сцепление и по-висока сигурност на пътя.

Вижте новия Opel Grandland Electric AWD на снега  >>  >>  >>

Всичко това е възможно благодарение на усъвършенстваната технология с напълно електрическо задвижване. Новият Opel Grandland Electric AWD е първият изцяло електрически модел на Opel със задвижване на четирите колела, стандартно оборудван с шаси с технология за честотно селективно демпфериране. Тази иновативна комбинация прави шофирането в зимни условия значително по-комфортно, по-сигурно и по-спокойно.

Два електромотора и четири режима на шофиране

Новият Opel Grandland Electric AWD разполага със системна мощност от 239 кВт (325 к.с.) и системен въртящ момент от 509 Нм, както и избор от четири режима на шофиране. Голямото предимство на задвижващата концепция е, че новата система за двойно предаване комбинира познатия от Grandland Electric преден електромотор с мощност 213 к.с. с допълнителен заден електромотор със 112 к.с. Тази конфигурация носи осезаемо усещане за мощност и стабилност на пътя, особено при тесни завои.

Opel Grandland Electric AWD Снимка: Opel

Така изкачването по серпентините от долината към високопланинските зимни курорти става по-леко, по-сигурно и по-приятно. Съществен принос има и максималният въртящ момент от 509 Нм - 343 Нм на предната ос и 166 Нм на задната ос, наличен още от първото докосване на педала на газта. Това осигурява мощно ускорение и истинско удоволствие от шофирането, особено при изпреварване или изкачване в планински условия.

Ключова роля за оптималния контакт с пътя и надеждното сцепление играят шасито и индивидуално избираемите режими на шофиране. Уникалната технология за честотно селективно демпфериране включва втори хидравличен модул в амортисьора, който механично адаптира силата на демпфиране спрямо честотата на натоварване. В зависимост от ситуацията, пътната настилка и стила на шофиране, системата позволява комфортно "плъзгане" при високи честоти, например при къси неравности по планински пътища или калдъръм, както и по-спортно, директно усещане за пътя при ниски честоти.

Opel Grandland Electric AWD Снимка: Opel

Новият Opel Grandland Electric AWD реагира още по-бързо и прецизно на командите на водача и типично за моделите на марката, остава стабилен при спиране, в завои и при високи скорости на магистрала. Стабилното пътно поведение е допълнително подчертано чрез специфични настройки на пружините, стабилизиращите щанги, кормилното управление и системата за контрол на сцеплението ESC.

4WD и още три режима за различни условия на пътя

Предпочитаният режим при сняг, лед и хлъзгави настилки е 4WD - режимът за задвижване на четирите колела. Двата електромотора работят постоянно, като мощността се разпределя равномерно към четирите колела за оптимално сцепление. Електронната стабилизираща програма ESP и системата за контрол на сцеплението ESC използват специални настройки за допълнително подобряване на стабилността. В този режим са налични максималната мощност и въртящ момент, което прави 4WD най-подходящият избор при тежки зимни условия.

Opel Grandland Electric AWD Снимка: Opel

При сух път или умерени условия водачът може да избира и между още три режима. Първият е Normal, който е подходящ за оптимална ежедневна ефективност, като при него приоритет имат предният електромотор и предните колела. Максималната мощност е ограничена до 313 к.с., а въртящият момент - до 450 Нм. При по-силно ускорение (т.нар. кик-даун), задният мотор се включва автоматично и двата агрегата развиват пълния си потенциал.

Opel Grandland Electric AWD Снимка: Opel

Вторият режим е Sport, при който двата мотора работят постоянно, като мощността се разпределя в съотношение 60:40 между предния и задния мост. Налични са максималната мощност и въртящ момент, а кормилното управление и педалът на газта преминават в по-остра, спортна настройка.

В третия режим Eco приоритет отново имат предният мотор и предните колела. Максималната мощност е ограничена до 213 к.с., а въртящият момент - до 343 Нм. При кик-дайун задният мотор се активира автоматично, а климатичната система и педалът на газта работят в икономичен режим.

Бърз, аеродинамичен и без локални емисии в ежедневието

Новият Opel Grandland Electric AWD ускорява от 0 до 100 км/ч за едва 6,1 секунди, не на последно място благодарение на отличната си аеродинамика. С коефициент на въздушно съпротивление Cd 0,278, това е най-аеродинамичният вариант на Grandland до момента.

С използваем капацитет от 73 кВтч на литиево-йонната батерия, моделът може да измине до 502 км с едно зареждане (WLTP). При нужда от презареждане, спирането е кратко - под 30 минути за зареждане от 20 до 80% на бързозарядна станция, което прави новият Opel Grandland Electric AWD подходящ и за по-дълги пътувания.

Opel Grandland Electric AWD Снимка: Opel

Допълнително предимство през тъмните зимни месеци е адаптивното интелигентно осветление Intelli-Lux HD, налично за Opel Grandland Electric AWD, което не дразни насрещния трафик. Отличената с награди система осигурява прецизно осветяване на пътя и околното пространство, без да заслепява останалите участници в движението. По този начин новият Opel Grandland Electric AWD осигурява безопасното и сигурно пътуване, независимо дали става дума за уикенд извън града или за зимна ваканция в планината.

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.