Новото Porsche Cayenne Electric беше представено предпремиерно в България от официалния вносител на германската премиум марка - "Витоша Спортс Карс". Световната премиера на новото Porsche Cayenne Electric се състоя в края на миналия ноември в Дубай. От вчера автомобилът е изложен в столичния шоурум на марката Porsche Center Sofia на бул. "Цариградско шосе" 166, където може бъде разгледан до 28 януари.

Вижте в детайли новото Porsche Cayenne Electric  >>  >>  >>

Поръчките за новия Cayenne Electric вече са отворени. Електрическата моделна линия допълва, а не заменя съществуващата гама. Паралелно с новото Porsche Cayenne Electric ще продължи да се предлага моделната линия с бензинови и хибридни двигатели. По този начин новият Cayenne Electric допълва съществуващата гама от версии с бензинов двигател и plug-in хибридни версии, предоставяйки на клиентите максимална гъвкавост на избор.

Това е най-мощното Porsche Cayenne за всички времена (снимки и видео)

Това е най-мощното Porsche Cayenne за всички времена (снимки и видео)

Новият Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe със 739 конски сили комбинира V8 битурбо двигател и електромотор

Цените на Porsche Cayenne Electric стартират от 109 700 евро с ДДС, което го позиционира много близо до Cayenne с двигател вътрешно горене (ДВГ), който започва от 105 326 евро, като по този начин подчертава стратегическия баланс между електрификация и традиционни за марката задвижващи технологии.

Дизайн с познати извивки и изострени линии

На пръв поглед новото Porsche Cayenne Electric изглежда като уголемен Macan, но това не е случайно, защото дизайнерите от Porsche съзнателно са искали да подчертаят роднинската връзка с по-малкия електрически SUV на марката. Освен това са се придържали към еволюция на класическите форми на Cayenne, които марката е доразвила само към по-модерен и по-стилен дизайн.

Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric Снимка: Porsche

Отпред откриваме светлини, вдъхновени от настоящия Taycan и като цяло автомобилът е по-остър и спортен от предишното поколение. Коефициентът на въздушно съпротивление от 0,25 го прави един от най-аеродинамичните SUV в своя клас. Подвижните клапи за охлаждащ въздух активно подобряват аеродинамиката, за да отговарят на ситуацията на шофиране.

Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric Снимка: Porsche

В профила силно впечатление правят вратите без рамки и впечатляващите контури в повърхнините им, характерни за спортните модели на марката, каквито има при Porsche 911. В задната част изпъкват тънките светлини и светещият в червено надпис PORSCHE между тях.

Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric Снимка: Porsche

Новото Porsche Cayenne Electric е величествен SUV с дължина почти 5 метра, широчина почти 2 метра, междуосие малко над 3 метра и тегло около 2,5 тона. Първото ни статично запознанство разкрива, че новият Cayenne Electric е способен по много успешен начин да съчетае традиционната естетика на Porsche с модерна аеродинамика и много солидна конструкция.

Революционен интериор за нови преживявания

Вътре новото Porsche Cayenne Electric идва с една от най-големите революции в историята на модела. В кокпита доминира нов извит OLED дисплей, елегантно вграден в арматурното табло, който на живо изглежда значително по-добре, отколкото на продуктовите снимки. Porsche се придържа към философията на интегрираните дисплеи и не се поддава на тенденцията за свободно стоящи таблети, което придава на интериора изчистен и луксозен вид.

Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric Снимка: Porsche

Пред погледа на водача се намира 14,25-инчов дигитален инструментален панел с много ясна графика, добавен е и отделен опционален 14,9-инчов дисплей за пътника до водача. Също като опция се предлага и проекционен Head-up дисплей. Новите режими на настроение трансформират интериора, за да отговаря на вашето настроение - променяйки позициите на седалките, осветлението, климатика и звуковия профил.

Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric Снимка: Porsche

Гласовият асистент с изкуствен интелект разбира сложни запитвания и отговаря като истински събеседник. Целият салон е осветен от електрохроматичен панорамен покрив, който може да регулира пропускането на светлина, но може и да се отваря. Материалите са обработени на най-високо ниво, включително мека кожа, прецизни шевове и детайли с безупречна сглобка. Меки материали могат да бъдат намерени и в долната част на вратите, така че тук няма компромиси като при други германски премиум марки. Това е Porsche, какъвто трябва да бъде.

Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric Снимка: Porsche

Благодарение на множеството електрически настройки, предните седалки стават удобни за хора с всякакъв ръст и телосложение, като предлагат отопление и вентилация в няколко степени. Има много място и на задните седалки, които също се регулират електрически, включително могат да се местят напред и назад, за да добавят гъвкавост при пътуване или за максимален обем на багажника.

Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric Снимка: Porsche

Под предния капак на новото Porsche Cayenne Electric има 90-литров багажник, подходящ за кабели или по-дребни покупки. Задният багажник предлага солиден обем от 747 литра, а електрически разтегателният теглич може да тегли до 3 тона, което прави Cayenne Electric един от най-практичните електрически SUV на пазара. Ако трябва да транспортирате каравана или коне или може би друго Porsche, новият Cayenne Electric може да се справи с това без каквито и да било затруднения.

Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric Снимка: Porsche

Брутална динамика, дълъг обхват, бързо зареждане

Новото Porsche Cayenne Electric е базиран на платформата PPE, която вече познаваме от новия Macan. В случая с Cayenne обаче инженерите са издигнали възможностите на PPE до максимум. Версията Turbo Electric предлага екстремна мощност от 1156 к.с. и ускорение от 0 до 100 км/ч само за 2,5 секунди, а максималната скорост е 260 км/ч. Базовият модел Cayenne разполага с мощност 408 к.с. в режим Normal, но при активиране на функцията Launch Control мощността достига 442 к.с., а въртящият момент - 835 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч става за 4,8 секунди, а максималната скорост е 230 км/ч.

Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric Снимка: Porsche

Батерията е с капацитет 113 кВтч и поддържа зареждане до 390 кВт, благодарение на което зареждането от 10 до 80% отнема само 16 минути, а за 10 минути може да бъде добавен заряд за още 325 км. Автономният пробег е до 642 км за базовата електрическа версия и 617 км за версията Turbo. Задният мост е завиващ, а за първи път има и безжично зареждане с мощност 11 кВт, което позволява удобно зареждане на колата, само като я паркирате върху специална плоскост в гаража.

Дебютира на пазара през идната пролет

Новият Cayenne Electric ще пристигне на българския пазар в началото на пролетта, така че първите клиенти могат да го очакват съвсем скоро. Компанията Porsche ще продава едновременно и настоящия Cayenne с двигател с вътрешно горене, който ще продължи да се предлага, така че клиентите ще имат възможност да избират между две концепции на задвижване на един емблематичен модел.

Новият Cayenne Electric ще се предлага в две версии. Базовият електрически вариант с мощност 442 к.с. започва от 109 700 евро, но с почти всички възможни опции достига до 144 000 евро.

Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric Снимка: Porsche

По-мощната версия Turbo Electric с 1156 к.с. започва от 170 900 евро. Предвид технологиите, динамиката и и цялостното развитие, които моделът предлага, по-мощната версия ще бъде предпочитан избор за много клиенти. Новото Porsche Cayenne Electric е не само технологичен крайъгълен камък, но преди всичко доказателство, че електрическото бъдеще може да бъде също толкова вълнуващо, колкото и настоящето с двигатели с вътрешно горене, а може би дори и повече.

Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric Снимка: Porsche

Технически характеристики

Porsche Cayenne Electric

Размери

Дължина: 4985 мм

Широчина: 1980 мм

Височина: 1674 мм

Междуосие: 3023 мм

Собствено тегло: 2525 кг

Нетен капацитет на батерията: 113 кВтч

Задвижване

Тип: два синхронни електромотора

Максимална мощност: 442 к.с.

Максимален въртящ момент: 835 Нм

Скоростна кутия: 1-степенна автоматична

Задвижване на колелата: двойно/4х4

Динамика

Максимална скорост: 230 км/ч

Ускорение от 0-100 км/ч: 4,8 секунди

Среден разход на електрическа енергия: 19,7-21,8 кВтч/100 км

Комбиниран автономен пробег (WLTP): 574-642 км

Цена на модела с ДДС: от 109 700 евро

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.