Новият Opel Mokka GSE спечели престижното отличие „Златен волан“
Най-бързият серийно произвеждан електрически Opel заслужи титлата при най-малките автомобили
Новият Opel Mokka GSE спечели престижното отличие "Златен волан" на списанието Auto Bild и вестника Bild am Sonntag в категорията "Най-добър малък автомобил" при силна конкуренция. Най-бързият серийно произвеждан електрически модел на Opel, който направи световната си премиера на тазгодишния автосалон в Мюнхен, предизвиква ентусиазъм сред експертите и публиката.
Вижте новия Opel Mokka GSE >> >> >>
"Новият Opel Mokka GSE пренася опита от моторните спортове на Opel на пътя - изцяло електрически, практичен и смайващо емоционален във всяко отношение. Много се радваме, че читателите и експертното жури на Auto Bild и вестника Bild am Sonntag го оценяват по същия начин и отличиха Mokka GSE със "Златния волан", каза Флориан Хютл, изпълнителен директор на Opel.
"Това е истинско презареждащо удоволствие от шофирането. С гените си от рали спорта, Opel Mokka GSE възражда ерата на спортните хечбеци. Дързък, изчистен от излишни детайли и вдъхновяващ - както на пътя, така и на пистата", обобщи Робин Хорниг, главен редактор на Auto Bild.
Новият Opel Mokka GSE следва стъпките на миналогодишния победител в конкурса Opel Grandland. След като читателите на Auto Bild и Bild am Sonntag определиха и гласуваха за спортния модел на финала, Opel Mokka GSE премина през сериозни тестове и строгата оценка на експертното жури на "Златен волан" на пистата DEKRA "Лаузицринг".
Автомобилът се представи блестящо на всички изпитания. Професионалистите, автомобилните експерти и известни личности обявиха Opel Mokka GSE за "Най-добър малък автомобил 2025". В оспорвания финал моделът получи общо 3345 точки и изпревари основните си конкуренти съответно с 374 и 432 точки.
Факторите за успех са много. Новият Opel Mokka GSE предлага максимална мощност от 281 к.с., колкото и състезателната версия Mokka GSE Rally. Благодарение на максималния въртящ момент от 345 Нм, новият Opel Mokka GSE ускорява от 0 до 100 км/ч само за 5,9 секунди. Новият електрически SUV достига електронно ограничена максимална скорост от 200 км/ч и е най-бързият серийно произвеждан електрически Opel.
Усъвършенстваните технологии, вдъхновени и от рали автомобила Mokka GSE Rally, допринасят за динамичните показатели. Благодарение на батерията с капацитет 54 кВтч, новият Opel Mokka GSE може да измине до 336 км (WLTP) локално без емисии, преди да се нуждае от зареждане.
Към това се добавят и отличителни дизайнерски детайли, които не могат да останат незабелязани. Те включват специфични елементи и обозначения GSE по каросерията, специално разработена за модела комбинация от джанти и гуми, както и ясно видими жълти спирачни апарати с надпис GSE.
В интериора водачът и пътникът до него седят на специални спортни седалки с тапицерия от алкантара с вградени подглавници, оформени в стил на моделите GSE. Новата кормилна уредба за Opel Mokka GSE, заедно с волана със скосени горна и долна част, осигуряват директна обратна връзка. Педалите на газта и спирачката са покрити с алуминиеви плоскости.
Технологии като адаптивните интелигентни матрични LED светлини без отблясъци и без да заслепяват другите участници в движението, както и 180-градусовата панорамна камера за заден ход са стандартни, правейки пътуването по-приятно и безопасно.
Исторически успех - 22 модела на Opel са спечелили "Златния волан"
Новият Opel Mokka GSE е последният модел в дългата серия модели на Opel, отличени с престижната награда за автомобили "Златен волан". От 72 нови модела тази година, 21 финалисти се състезаваха в седем категории. След тестовете на пистата "Лаузицринг" бяха определени победителите във всяка категория.
Наградата, връчвана от Bild am Sonntag в сътрудничество с Auto Bild се смята за "Оскар" в автомобилната индустрия. В 49-годишната история на конкурса, марката със светкавицата на емблемата си е спечелила приза 22 пъти. От 2020 г. насам трофеят е отивал в Рюселсхайм пет пъти. Opel отпразнува първия си успех през 1978 г., две години след основаването на наградата, когато Opel Senator A печели първото място за първи път.
"Златен волан" - хронология по година и модел
През 1978 г. марката Opel печели първия си "Златен волан" с Opel Senator A. Представен на автосалона във Франкфурт през септември 1977 г., Opel Senator A е наследник на легендарните модели Kapitän, Admiral и Diplomat, превръщайки се във флагман на Opel до 1993 г. Първият Opel Senator от 1978 г. се предлага с три различни 6-цилиндрови бензинови двигателя - 2,8-литров агрегат с мощност 140 к.с., 3,0-литров с мощност 150 к.с. и топверсията 3,0-литров мотор със 180 к.с.
Само година по-късно Opel отново е на върха. Новият Kadett D от 1979 г. е първият Opel в компактния сегмент с предно предаване и носи на компанията втори "Златен волан". Благодарение на напречно разположените двигатели и липсата на карданов вал, моделът предлага изобилие от вътрешно пространство въпреки компактните си размери - със 126 мм по-къс от предшественика си.
Освен просторната версия комби с багажник до 1425 литра, Opel предлага две различни версии. През януари 1983 г. Opel представя спортния Kadett GTE, задвижван от 1,8-литров 4-цилиндров бензинов двигател с мощност 115 к.с., който развива максимална скорост от 187 км/ч.
През 1981 г. новият Opel Ascona C носи нов успех за производителя от Рюселсхайм. Това е първият модел в средния клас на Opel с предно предаване и се предлага като седан и комби. Гамата двигатели включва бензинови агрегати с работен обем от 1,3 до 1,6 литра и дизелов двигател с работен обем 1,6 литра.
Само 12 месеца по-късно, през 1982 г., новият модел Opel Corsa A превзема титлата "Златен волан" и се превръща в много популярен бестселър. Първият малък модел на Opel е с компактни размери и дължина едва 3,62 метра, със силно издадени калници в рали стил и много нисък коефициент на съпротивление от едва 0,36. Върховата версия е Opel Corsa GSi с мощност 98 к.с. Линията от модели с две врати тип хечбек и седан е разширена през 1985 г. с популярния вариант с пет врати.
Пет години след успеха на Opel Kadett D, директният му наследник отново печели приза "Златен волан". Вторият Kadett с предно предаване, произвеждан между 1984 и 1991 г., е абсолютен хит и печели титлата "Кола на годината на Европа 1985". Легендарният Opel Kadett E е признат и като аеродинамичен шампион,той като спортният вариант GSi постига коефициент на въздушно съпротивление от 0,30, което впечатлява експертите, а стандартният хечбек достига стойност от 0,32.
През 1987 година Opel Senator B успява да повтори успеха на своя предшественик. Базиран на Opel Omega със задно задвижване, новият флагман се предлага основно с 6-цилиндрови бензинови двигатели, водещият от които е тихият 3,0-литров редови мотор със 156 к.с. Той работи толкова плавно работи, че монета, поставена вертикално в двигателния отсек, не пада при работещ двигател. По-късно се появява и 4-клапанна версия с с работещата на две степени всмукателна система Dual Ram и мощност от 204 к.с.
През 1990 година зашеметяващо купе Opel Calibra печели "Златен волан" с рекорден коефициент на съпротивление от 0,26. Привлекателният модел Opel Calibra се предлага с мощност от 115 к.с. до 204 к.с. Версията 2.0 Turbo с двойно задвижване 4х4 ускорява от 0 до 100 км/ч за едва 6,8 секунди. Версията V6 със 170 к.с. допълва гамата. В моторните спортове Opel Calibra V6 печели титлата в ITC през 1996 г.
През 1994 година второто поколение на големия автомобил Opel Omega прави силно впечатление на журито и печели отличието "Златен волан". Динамичният дизайн, огромното пространство и новите V-образни 6-цилиндрови двигатели с алуминиеви глави и мощност до 210 к.с. впечатляват експертите. Новите системи с въздушни възглавници осигуряват висока безопасност. Версията комби предлага огромен багажник, а седанът е възприет като престижен бизнес модел.
През 1995 година Opel Vectra B печели отличието "Златен волан". Най-запомнящият се елемент на Opel Vectra B са аеродинамично оформените странични огледала, които визуално се сливат с предната част на автомобила - детайл, на който журито на "Златен волан" не може да устои.
Второто поколение на Opel Vectra печели отличието и благодарение на новите, по-ефективни бензинови двигатели с работен обем от 1,6 до 2,6 литра и мощност между 75 к.с. и 170 к.с. Същевременно дебют правят и дизеловите агрегати с директно впръскване с обем от 1,7 до 2,2 литра, отличаващи се със смайващо нисък разход на гориво.
През 1999 г. Opel променя представата за компактен ван. Първото поколение на Zafira печели "Златен волан" благодарение на революционната си 7-местна конфигурация Flex7. Седалките от третия ред се прибират напълно в пода, без да е нужно демонтиране. Това е истинска иновация за времето си. В зависимост от версията, моделът предлага двигатели с мощност от 101 к.с. до 200 к.с. във версията OPC.
През 2009 година Opel Astra H, представена година по-рано, печели престижната награда. Моделът предлага адаптивно окачване IDSPlus с електронно контролирани амортисьори, висока за времето си активна безопасност и широка гама каросерии - от версия с три врати GTC до практично комби. Спортната версия OPC предлага мощност от 240 к.с. и развива максимална скорост 244 км/ч.
През 2010 г. новият Opel Meriva B впечатлява журито с уникалните си задни врати, отварящи се обратно на посоката на движение. Този дизайн улеснява достъпа до вътрешността и повишава безопасността при качване и слизане. Моделът се отличава и с гъвкавата си система, наречена FlexSpace, за разположение на седалките. Двигателната гама включва икономични бензинови и дизелови агрегати с мощност от 75 к.с. до 140 к.с.
През 2012 година Opel Zafira Tourer продължава успеха на предшественика си и печели "Златен волан". Моделът комбинира простор, технология и комфорт на ниво, което е необичайно за сегмента. Характерни са адаптивните предни светлини AFL+, панорамното челно стъкло и подобрената система за 7 седалки в купето Flex7. Двигателите варират с мощност от 110 к.с. до 165 к.с.
Модерният Opel Astra K от 2015 г. е истински технологичен скок за марката, затова и неслучайно печели "Златен волан" още през същата година. Хечбекът е с до 200 кг по-лек от предходното поколение и предлага повишена динамика и икономичност. Моделът впечатлява и с матричните интелигентни LED светлини, които са първите в сегмента. Двигателната гама включва модерни бензинови и дизелови турбодвигатели, включително 1.4 Turbo с мощност от 110 до 150 к.с. и 1.6 CDTI с мощност до 136 к.с.
През 2017 година Opel Ampera-e става шампион по електрически пробег и отново печели "Златен волан" за марката от Рюселсхайм. Ampera-e оставя конкуренцията зад себе си с ускорение, подобно на спортен автомобил, както и с най-дългия електрически пробег в своя сегмент. С едно зареждане на литиево-йонната батерия от 60 кВтч, Ampera-e може да се изминат до 520 км според новия европейски цикъл на шофиране NEDC.
Opel Ampera-e впечатлява и при тестове, приближени до скоростния профил на WLTP. Според тези тестове инженерите оценяват комбиниран пробег от 380 км. Ampera-e ускорява от 0 до 50 км/ч за само 3,2 секунди. Освен това, 4,16-метровият автомобил предлага достатъчно място за до 5 пътници и багажник с обем 381 литра и 1274 литра при сгънати задни седалки.
През 2020 година шестото поколение на Corsa печели "Златен волан". Благодарение на батерията от 50 кВтч, електрическата Corsa-e може да измине до 353 км с едно зареждане според WLTP, което я прави идеална за ежедневна употреба. Хечбекът предлага място за до пет пътника, а базовата версия вече разполага с множество високотехнологични системи за асистенция.
Успехът на Opel Corsa-e е последван от Opel Mokka-e - носител на "Златен волан" за 2021 година. С визуалната идентичност на Opel Vizor отпред и напълно дигиталното табло отвътре, смелият SUV веднага впечатлява журито и експертите. Като изцяло електрически кросоувър, новата Mokka-e осигурява пробег до 338 км без локални емисии според WLTP без необходимост от спиране за зареждане.
През 2022 година Opel Astra отново спечели приза "Златен волан". Текущото поколение е третото поред, което печели престижната награда, а Opel отбелязва трета поредна победа. Дизайнът на Astra и Astra Sports Tourer е смел и чист - от емблематичния дизайнерски елемент Vizor отпред до напълно дигиталното табло в кокпита.
Освен това, най-новите технологии правят шофирането по-безопасно и по-приятно. За задвижването на последното поколение Astra са предвидени множество електрифицирани варианти - като плъгин хибрид, хибрид с 48-волтова технология, както и изцяло електрически вариант.
През миналата година Opel Grandland спечели "Златен волан". Новото поколение на Grandland е първият модел на Opel, базиран на платформата STLA Medium, проектирана за електрически автомобили. Луксозният SUV е електрифициран във всяка версия и предлага батерия с капацитет 97 кВтч, осигурявайки автономен пробег до 694 км (WLTP).
Освен това новият Grandland е първият Opel с 3D Vizor, включително осветено лого отпред и непрекъснато осветен надпис OPEL на задната част. Функции за безопасност и комфорт като адаптивните интелигентни HD светлини с над 50 000 LED елемента, практичната полупрозрачна кутия в централната конзола и стандартните интелигентни седалки с централен отвор.
През настоящата 2025 година Opel Mokka GSE е последното попълнение в кръга на шампионите, спечелили "Златния волан". С динамиката и дизайна си, моделът пренася усещането за рали на пътя. Новият спортен автомобил Mokka GSE с мощност 281 к.с. е базиран на прототипа Opel Mokka GSE Rally.
С незабавно подаване на въртящ момент от 345 Нм, той е също толкова безкомпромисен като своя състезателен брат. Новият Opel Mokka GSE ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунди, а максималната му скорост е 200 км/ч, което го прави най-бързият изцяло електрически Opel произведен до момента.
Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Скъпи читатели,
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}